100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

idaschaefer75

Seat Leonin karkea käynti, nokka-akselin anturin ongelma

Repin hiuksia tässä! Vuoden 2023 Seat Leonini, jossa on bensiinimoottori, aiheuttaa minulle suuria päänsärkyjä. Se on alkanut käydä todella epätasaisesti. Se käynnistyy huonosti, sammuu joskus tyhjäkäynnillä ja moottorin vikavalo palaa jatkuvasti. Skannasin auton OBD2-lukijalla, ja se näyttää virhekoodin, joka liittyy nokka-akselin anturiin. Voiko se todella olla ongelma? Olen yrittänyt puhdistaa anturia, mutta se ei auttanut. Olen huolissani, että se saattaa olla jotain vakavampaa moottorin ohjausyksikön kanssa. Mitään ideoita?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2023 Seat Leon, jossa on bensiinimoottori, käy epätasaisesti, käynnistyy huonosti, sammuu tyhjäkäynnillä ja moottorin vikavalo palaa jatkuvasti. Ongelma liittyy nokka-akselin anturin virhekoodiin, mikä vahvistettiin testauksen jälkeen ongelman aiheuttajaksi. Nokka-akselin viallinen koodauspyörä aiheutti virheellisiä anturilukemia. Anturin vaihtaminen korjasi ongelman ja ehkäisi mahdollisia vaurioita moottorin ohjausyksikössä.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

selina_wilson1

Whoa, kuulostaa tutulta! Minulla oli samanlainen ongelma Leonini kanssa. Moottorivalo syttyi, auto sammui tyhjäkäynnillä, kaikki mahdollinen. Ensimmäisenä ehdotan nokka-akselin anturin testaamista. Samalla kannattaa tarkastuttaa myös kampiakselin anturi. Joskus nämä kaksi toimivat yhdessä ja aiheuttavat kaikenlaista sekasortoa!

(community_translated_from_language)

idaschaefer75 (community.author)

Mielenkiintoista! Kun sanot "testattu", mitä se tarkalleen ottaen sisältää? Tarkoitanko, voivatko he varmasti sanoa, onko nokka-akselin anturi syyllinen, vai onko kyse enemmänkin arvauspelistä? Ja mikä oli autosi ongelma? Oliko se vain anturi, vai jotain muuta?

(community_translated_from_language)

selina_wilson1

Jep, he voivat ehdottomasti testata nokka-akselin anturia kunnolla. He käyttävät oskilloskoopia tarkistaakseen signaalin, jonka se lähettää moottorin ohjausyksikölle. Jos signaali on epävakaa tai puuttuu, se on melko hyvä merkki siitä, että anturi on rikki. Minun tapauksessani anturi itse oli viallinen, koska auton sammumisongelma paheni asteittain. Mutta rehellisesti sanottuna, kuvauksesi perusteella kuulostaa siltä, että sinäkin kamppailet samojen pikku pirujen kanssa. Suosittelisin viemään sen luotettavalle mekaanikolle varmuuden vuoksi. Parempi varoa liikaa kuin liian vähän, varsinkin moottoriongelmien kanssa!

(community_translated_from_language)

idaschaefer75 (community.author)

Okay, kiitos avusta! Vietiin se korjaamolle, ja he vahvistivat sen olleen nokka-akselin anturi. He sanoivat, että nokka-akselin koodauspyörä oli viallinen, minkä takia anturi antoi virheellisiä lukemia. Se maksoi 695 €, mutta ainakin se toimii taas sujuvasti. He kertoivat, että jos olisin odottanut kauemmin, se olisi voinut vahingoittaa moottorin ohjausyksikköä, joten olen iloinen, että vein autoni sinne silloin kun tein!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

LEON