wolfganglange4

Seat Leonin käyntiniin ja sammumiseen liittyviä ongelmia

Hyvä, toivoisin, että joku voisi opastaa minua oikeaan suuntaan. Minulla on vuoden 2009 Seat Leon, jossa on bensiinimoottori, ja se on alkanut temppuilla viime aikoina. Vikavalo palaa, ja moottori käy todella epätasaisesti, etenkin tyhjäkäynnillä. Se jopa sammuu joskus. Lisäksi koen nykimistä kiihdyttäessä. Epäilen, että kyseessä on polttoainepaineanturi. Voisiko viallinen kaapeli- tai pistokeliitäntä aiheuttaa näitä ongelmia? Entä polttoainepumppu?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlaisia oireita – moottorin vikavalo, epätasainen tyhjäkäynti – vanhassa Opel Corsassani. Vika osoittautui myös viallisesta paineanturista. Oletko tarkistanut anturin johdotuksen ja liittimen? Se voi olla löysä tai korroosioinen liitos. Onko polttoaineen syöttö tasainen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Mielenkiintoista, hyvä tietää. Kun sanot "viallinen paineanturi", antoiko se täysin vääriä lukemia vai vain heittelehtiikö? Ja vaihdoitko sen itse vai vietitkö sen ammattilaiselle? Entä polttoainejärjestelmä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Minun tapauksessani anturilukemat olivat täysin sekaisin, mikä sai ECU:n paniikkiin. En vaihtanut sitä itse; en ole niin varma polttoainejärjestelmistä. Korjaamo diagnosoi ja korjasi sen. He mainitsivat polttoainepumpun olevan kunnossa, vain paineanturi aiheutti ongelmia. Suosittelen, että annat ammattilaisen tarkastaa sen, jos et ole varma polttoainepaineesta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin vain kiittää palautteestasi. Vein auton korjaamolle, ja he vahvistivat, että kyseessä oli viallinen polttoainepaineanturi, todennäköisesti viallisen yhteyden vuoksi, kuten epäilimme. He korvasivat anturin, puhdistivat liitännät, ja ongelma näyttää ratkenneen. Kokonaiskustannus oli 95 €. Toivottavasti tämä tieto on hyödyllinen jollekin muulle, joka kohtaa samanlaisia ongelmia tulevaisuudessa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: