Seat Leonin sylinteripaineongelma

Voi ei, kuulostaa raskaalta! Minulla oli samanlainen ongelma Seat Leonini kanssa, vaikka minun on vähän uudempi. Huomasin korkeamman polttoaineenkulutuksen ja moottorin tuntui, että se kamppaili, varsinkin ylämäkeen. Sain myös moottorin vikavalon. Oletko tarkistanut perusasioita, kuten sytytystulpat ja nokka-akselin asentoanturin? Minulle tuntui kuin moottori kolkuttaisi joskus, mikä oli super epämiellyttävää. Se voi olla myös jotain kansipahvin kanssa, mutta en ole asiantuntija.

(Käännetty kielestä Englanti)

Se on uskomattoman oivaltavaa! Sattuisiko sinulla olemaan muistikuvaa siitä, mikä lopulta osoittautui syylliseksi sinun tapauksessasi? Olen jo tarkistanut sytytystulpat, ja ne näyttävät olevan kunnossa. Moottorin nakutus on ajoittain esiintyvää, mikä tekee vianmäärityksestä vaikeampaa. Yritän välttää kallista purkua, jos kyseessä on jotain suhteellisen yksinkertaista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Okei, minun kohdallani ongelmana osoittautui viallinen anturi, joka aiheutti kaikenlaista sekaannusta. Kummallinen asia oli, että sylinterien paineongelma oli itse asiassa seurausta alkuperäisestä anturivian. Ehdottomasti suosittelen, että kytket sen kunnolliseen diagnostiikkatyökaluun korjaamolla. Heidän pitäisi pystyä paikantamaan syy, sen sijaan että vain jahtaisi oireita kuten sylinterien painetta. Toivottavasti tämä auttaa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan vilpittömästi kokemuksenne jakamista. Suositukseenne perustuen menin työpajaan. Kävi ilmi, että sylinterin paineen vaihtelu oli todella merkittävä virhe. Diagnostiikkatyökalu ei näyttänyt päävirhettä, joten he alkoivat tarkastaa kaikkea. Jonkin ajan kuluttua he löysivät viallisen anturin, joka aiheutti kaikki ongelmat. He korvasivat sen ja auto on kuin uusi. Korjauskustannukset: 0 €, koska kyseessä oli viallinen anturi ja se oli vielä takuun piirissä!

(Käännetty kielestä Englanti)