hans_winkler1
Seat Mii -moottorin vikavalo ja polttoaineenkulutus
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
hans_winkler1 (Kirjoittaja)
Kiitos nopeasta vastauksesta! En ole huomannut mitään vuotoja, mutta en pääse kunnolla tarkistamaan alusta. Vikavalo syttyy yleensä 15-20 minuutin ajon jälkeen. Kuulostaako se kokemuksestasi?
(Käännetty kielestä Englanti)
hannesblade1
Se kuulostaa samanlaiselta kuin minulla oli. Valon syttyminen ajon jälkeen viittaa siihen, että lämpötila-anturin on lämmitettävä ennen virheen aiheuttamista. Tämä voi tarkoittaa, että se ei lue oikein pakokaasuvuodon vuoksi tai että anturi itse on vioittunut. Suosittelen pakokaasujärjestelmän ja anturin tarkistuttamista korjaamolla. Viallinen anturi voi sotkea päästönhallintaan.
(Käännetty kielestä Englanti)
hans_winkler1 (Kirjoittaja)
Vietiin se korjaamolle. Vika oli pakokaasun lämpötilan anturissa, todennäköisesti pienen pakoputkivuotoa aiheutuneen. Anturin vaihto ja pakokaasujärjestelmän tarkastus maksoi 265€. Kiitos avusta!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
hannesblade1
Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlainen ongelma Mii-autossani: moottorin vikavalo, hidas suorituskyky ja lisääntynyt polttoaineenkulutus. Se saattaa olla pakokaasun lämpötila-anturi. Oletko tarkistanut pakokaasuvuodot? Milloin moottorin vikavalo syttyy? Heti käynnistyksen jälkeen vai ajon jälkeen?
(Käännetty kielestä Englanti)