100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

magdalenasteel46

Seat Mii -moottorin vinkuminen ja tehonhäviö

Hyvä internetin mekaanikot, antakaa viisauttanne! Vuoden 2015 Seat Mii:ni (bensiinimoottori, 148133 km) heittää hermoja. Vikavalo palaa, ja tuntuu kuin puolet hevosista olisi karannut konehuoneesta. Teho on huomattavasti vähentynyt. Lisäksi kuuluu kova, viheltävä ääni kiihdytettäessä. Vikakoodinlukija näyttää latausilman lämpötila-anturin virheen. Vaistoni sanoo, että vika on johdossa tai liittimessä. Onko kukaan muu paininut tämän kanssa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2015 Seat Mii:ssä ilmeni moottorin tehon menetys ja kova pilliääni kiihdyttäessä, ja moottorin vikavalo syttyi. Ongelma tunnistettiin ahtoilman lämpötila-anturin virheeksi, todennäköisesti viallisen kaapelin tai liittimen vuoksi. Ongelma korjattiin korjaamalla liitin, mikä maksoi 95 €, ja auton suorituskyky palautettiin.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

marcmeier5

Voi ei, kuulostaa turhauttavalta! Kuvailemasi oireet, vihellykset ja suhinat, yhdistettynä moottorin vikavaloon ja tehohäviöön, kuulostavat tutuilta. Minulla oli samanlainen ongelma vanhalla Opel Astrallani jonkin aikaa sitten. Syyksi paljastui viallinen ilmamassamittari. Tarkista, onko auton anturi takuun piirissä. Syynä voi olla myös alipainevuoto jossakin ilmanottojärjestelmässä. Onko lämpötilanvaihteluita?

(community_translated_from_language)

magdalenasteel46 (community.author)

Mielenkiintoista! Massavirta-anturi, siis? Se on erilainen autojen anturi kuin odotin. Missä se sijaitsee tarkalleen latausilman lämpötila-anturin suhteen? Ja millaisia lämpötilanvaihteluita havaitset? Lukijani antoi minulle vain yleisen virhekoodin.

(community_translated_from_language)

marcmeier5

Okei, siis massavirta-anturi mittaa moottorille tulevan ilman määrän. Tämä on hieman erilainen kuin ahtoilman lämpötila-anturi, joka mittaa ilman lämpötilaa sen jälkeen, kun se on ahdettu turbolla (jos autossasi on sellainen). Koska sinulla on jo vikakoodi, joka viittaa lämpötila-anturiin, ja kuulet vinkumista, pysyisin alkuperäisessä ajatuksessasi. Viallinen kaapeli- tai pistokeliitäntä on yleistä. Rehellisesti sanottuna 95 eurolla saisin sen korjattua korjaamolla, ellet ole supervarma sähkötekniikasta. Kova vinkuminen kiihdyttäessä saattaa viitata vuoroon, joka tulisi korjata lisävaurioilta suojautumiseksi.

(community_translated_from_language)

magdalenasteel46 (community.author)

Halusin vain kertoa: se oli ahtoilman lämpötila-anturi! Kaapelin ja pistokkeen liitos oli viallinen, kuten epäiltiin. 95€ myöhemmin Mii toimii taas moitteettomasti. Kiitos vinkeistä!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

MII