ludwig_hofmann10

Seat Mii -moottoriongelmia polttoainesuodattimen vaihdon jälkeen

Repin hiukset täällä! Vuoden 2021 Seat Mii -autooni (bensiinimoottori) aiheuttaa harmaita hiuksia. Mittarissa on 75754 km, ja yhtäkkiä moottorin vikavalo pilkkaa minua. Moottori sammuilee tyhjäkäynnillä toisinaan, ja teho on selvästi vähentynyt. Voisiko viallinen polttoainepaineensäädin aiheuttaa tämän kaiken? Virhe ilmestyi heti sen jälkeen, kun vaihdoin itse polttoainesuodattimen... sattuma, en usko! Onko mahdollista vahingoittaa polttoainepaineensäädintä polttoainesuodattimen vaihdon yhteydessä?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Huh, kuulostaa tutulta! Minulla oli samanlainen kokemus Minin kanssa, vaikka ajokilometrini eivät olleetkaan ihan niin korkeat. Vikavalo syttyi, tyhjäkäynti oli epätasaista, koko setti. Huomasitko jonkin huomattavan paineen pudotuksen tapahtuman aikana? Huomasitko polttoainetehokkuuden heikentyvän?

(Käännetty kielestä Englanti)

Painelaskeuma, sanotko? En mitannut sitä tarkasti, mutta epätasaisen tyhjäkäynnin ja tehohäviön perusteella tuntui, että jotain oli vialla. Miten diagnosoitte painelaskeuman? Liitittekö paineanturin vai jotain muuta?

(Käännetty kielestä Englanti)

Jep, se kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä minäkin käytin läpi. Jos moottorin vikavalo syttyi heti polttoainesuodattimen vaihdon jälkeen, kyseessä on todennäköisesti paineensäädin. Minun tapauksessani polttoaineenkulutuskin romahti. Parempi viedä auto korjaamolle tarkastettavaksi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan oivallusta! Kuten kävi ilmi, olit täysin oikeassa – syyllinen oli polttoaineen paineensäädin, joka temppuili. Nopean reissun korjaamolle ja 45 € kevyempänä Mii pörröttää taas kuin pentu. He poistivat virhekoodin, joka ilmestyi sotkettuani polttoainesuodatinta, ja bingo, moottorin vikavalo sammui!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: