jasminschulze6
Seat Mii Nokka-akselin anturin ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
jasminschulze6 (Kirjoittaja)
Kiitos vastauksestasi. Missä tarkalleen kampiakselin asennon anturi sijaitsee? Ja miten voin tarkistaa kaapelin ja pistoliittiyhteyden vioista?
(Käännetty kielestä Englanti)
jasminschmitz3
Nokka-akselin asennantunnistin sijaitsee tyypillisesti nokka-akselin lähellä, usein sylinterikannen päällä. Tunnistimen löytäminen edellyttää tiettyä ymmärrystä moottorin kokoonpanosta. Johdon ja pistokkeen liitännän visuaalinen tarkastus korroosioiden tai vaurioiden varalta on mahdollista. Keskeytyvän anturivian diagnosointi ilman erikoistyökaluja voi kuitenkin olla haastavaa. Tallennetuista vikakoodeista ja oireista päätellen, olisiko viisasta konsultoida pätevää teknikkoa vianmääritystä ja korjausta varten?
(Käännetty kielestä Englanti)
jasminschulze6 (Kirjoittaja)
Arvostan yksityiskohtaisia tietoja. Korjaamo vahvisti nokka-akselin asentoanturin olleen viallinen. Kaapelin ja pistokkeen havaittiin tosiaan olevan viallisia. Korjaus maksoi 95 €. Kiitos avustasi.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
jasminschmitz3
Viallinen nokka-akselin asennantunnistin voi aiheuttaa tällaisia oireita. Röyhtäilevä tyhjäkäynti ja alentunut moottoriteho ovat yleisiä indikaattoreita, samoin kuin vikakoodi. Oletko tarkistanut anturin johdot ja liitännät ilmeisten vaurioiden tai korroosion varalta? Onko itse anturi kunnolla paikallaan?
(Käännetty kielestä Englanti)