danielblade3

Seat Mii nykiminen ja moottorin vikavalo palaa

Minulla on joitain ongelmia vuoden 2014 Seat Mii -bensiiniautooni kanssa. Moottorin vikavalo palaa, ja auto nykii kiihdyttäessä. Kuulen myös viheltävän äänen ja kovan sisemisen kiihdyttäessä. Joskus moottori jopa sammuu tyhjäkäynnillä. Polttoaineenkulutus on noussut ja tuntuu, että moottorin teho on vähentynyt. Voisiko tämä olla viallinen ahtopainesensori, ehkä viallinen kaapeli- tai liitinliitos? Onko kenelläkään muulla ollut tätä? Aion viedä auton korjattavaksi pian.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Huh, kuulostaa tutulta! Minulla oli melkein samat oireet minun Miissäni. Moottorin vikavalo palaa, nykimistä, sekä sisemistä ääniä... Veikkaan, että kyseessä on ahtovuodon jossain. Oletko tarkistanut ahtimen letkut halkeamien tai löysien liitosten varalta? Minun autossani oli sama vika, ja letkunkiristimen kiristäminen korjasi sen. Palaako vikavalo edelleen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos ehdotuksesta! Mistä tarkalleen ottaen löysit tehostinvuodon? Oliko se ilmeinen, vai pitikö sitä etsiä oikein kunnolla? Ja olet varma, että sinun autosi oli bensiinimoottori Miiti, eikö niin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Jep, bensiinimoottori Mii. Siseminen vihellys paljasti sen heti; se on ehdottomasti ahtovuodon aiheuttamaa. Minulla oli hieman löysä letku ahtimen lauhduttimessa. Korjaamo pystyy tarkistamaan ahtopaineanturin ja kaikki alipaineletkut nopeasti. Se saattaa säästää sinulta aikaa ja päänsärkyä. Vie se ehdottomasti korjaamolle!

(Käännetty kielestä Englanti)

Vikana oli ahtopaineanturin kaapeli. Korjaamo vaihtoi pistokkeen, ja moottorin vikavalo sammui. Kulkupää on nyt kuin uusi. Kokonaiskustannus oli 95 €. Kiitos avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: