EvaRacer

Seat Tarraco - Hybridin moottorin vikavalo ja ilmasuuttimien ongelma

Tarvitsisin apua. Vuoden 2021 Seat Tarraco Hybrid -autossani on moottorin vikavalo syttynyt. OBD-lukijan mukaan vika liittyy ilmaluukkuun. Mittarissa on 194551 km. Epäilen, että vika on pumpun ja luukun välisessä letkulyönnissä, joka aiheuttaa alipainevuotoja. Onko kukaan nähnyt tällaista ennen? Tai onko teillä mitään oivalluksia ennen kuin alan purkaa ilmanottojärjestelmää?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Vau, siinä on paljon kilometrejä 2021 mallissa! Vikavalo on aina ärsyttävä. Tarkoittaako "ilmaventtiili" kaasuläpän aluetta vai jotain ilmansaantia alempana? Imuvuoto voisi todellakin aiheuttaa sen, varsinkin jos se liittyy moottorin ilman saantiin. Oletko huomannut muutoksia moottorin tyhjäkäynnissä, kuten karheutta tai epätasaisuutta?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kurkun kaasuläppä kuulostaa järkevältä. Mitä tarkalleen ottaen minun pitäisi etsiä alipainevuotoa koskien? Onko kyseisen ilmanottojärjestelmän tietyissä osissa taipumusta ongelmiin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Koska se viittaa ilmaläppään, keskity letkuihin ja liittimiin kaasuläpän ja imusarjan ympärillä. Vuoto voi häiritä moottorin polttoaine-ilmaseosta, mistä johtuen moottorin vikavalo syttyy. Ajomäärän huomioon ottaen on hyvin todennäköistä, että letku on haurastunut tai halkeillut. Rehellisesti sanottuna ilman erikoistyökaluja, kuten savutestilaitetta, alipainevuodon tarkan sijainnin selvittäminen voi olla hankalaa. Voi olla hyvä idea viedä auto korjaamolle, jotta vältytään aaveiden jahtaamiselta ja mahdollisen lisäongelmien aiheuttamiselta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vietiin se korjaukseen. Olit oikeassa. Se oli viallinen letkulyönti ilmastointijärjestelmässä. Kokonaiskustannus oli 175 €. Kiitos oikeaan suuntaan ohjaamisesta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: