Carly Community
reinhardklein38
Seat Tarraco -hybridin moottoriongelmat
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
reinhardklein38 (Kirjoittaja)
Kiitos, tämä on hyödyllistä! Polttoaineen ruiskutus, moottorin käynnistymättömyys, nämä ovat minulle uusia termejä. Miten korkeapaineinen polttoainepumppu liittyy polttoaineen määrän säätimen vikaan, ja mitä auton antureilla on tekemistä tämän kaiken kanssa?
(Käännetty kielestä Englanti)
emmafrost52
Polttoaineen määränsäädin on osa korkeapaineisen polttoainepumpun kokoonpanoa, joten vika siellä on mahdollinen. Auton anturit seuraavat asioita, kuten polttoaineen painetta. Jos paine ei ole oikea, anturit käynnistävät moottorin vikavalon. Jos korkeapainepumppu on viallinen, se voi vaikuttaa polttoaineen ruiskutukseen ja aiheuttaa kaikki mainitsemasi oireet. Suosittelen, että annat sen tutkia kunnolla korjaamolla. He voivat vahvistaa ongelman ja antaa sinulle tarkan korjauskustannusarvion.
(Käännetty kielestä Englanti)
reinhardklein38 (Kirjoittaja)
Vietimme Tarracomme korjaamolle, ja he vahvistivat sen olevan polttoaineen määrän säätölaite. Korjauskustannukset olivat 1510€! Mutta ainakin se toimii taas sujuvasti. Kiitos paljon avustasi!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
emmafrost52
Kuulostaa tutulta. Minullakin on Seat Tarraco, ja minulla oli samanlainen ongelma moottorin vikavalon ja tehon vähenemisen kanssa. Todennäköinen syyllinen voisi olla korkeapaineinen polttoainepumppu. Tuo hallitsee polttoaineen määrää, joka ruiskutetaan moottoriin. Kun se epäonnistuu, näet ongelmia polttoainetehokkuudessa, moottorin käynnistysongelmissa ja sammumisessa. Koetko jotain näistä?
(Käännetty kielestä Englanti)