Seat Tarraco Moottorin vikavalo - Jäähdytysnesteongelma

Vähäinen jäähdytysneste voi ehdottomasti laukaista moottorin vikavalon. Yleisiä syitä ovat vuodot, viallinen vesipumppu tai jopa moottorin ylikuumeneminen. Minulla oli samanlainen ongelma aiemman Volvoni kanssa, vaikka se oli jäähdytysnesteen vuoto yhdessä jäähdyttimeen menevistä letkuista. Oletko tarkistanut näkyviä vuotoja moottoritilan ympäriltä, erityisesti jäähdytysnesteastian ja vesipumpun läheltä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Kun sanot "jäähdyttimeen menevät letkut", missä tarkalleen ottaen minun pitäisi katsoa? En ole kovin perehtynyt jäähdytysjärjestelmän rakenteeseen. Voisiko myös viallinen jäähdytinnesteen määrää mittaava anturi itsessään aiheuttaa moottorin vikavalon syttymisen, vaikka jäähdytinnesteen määrä ei itse asiassa olisikaan liian alhainen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä, viallinen jäähdytysnestetason anturi voi laukaista varoitusvalon, vaikka taso olisikin kunnossa. Jäähdyttimen letkut ovat paksuja kumiletkuja, jotka yhdistävät jäähdyttimen moottorin. Tarkista letkujen liitosten ympäriltä mahdolliset jäähdytysnesteen jäljet (yleensä vihreää tai vaaleanpunaista jäämää). Ottaen huomioon virhekoodin ja valon pysymisen päällä, on parasta viedä auto korjaamolle. He voivat diagnosoida vian kunnolla ja tarkistaa anturin johdot.

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin vain ilmoittaa, että korjaamo löysi viallisen johdon jäähdytysnestetason anturiin. He korjasivat sen, poistavat virheilmoituksen, ja moottorin vikavalo sammui. Se maksoi minulle 95 €, kiitos avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)