Carly Community
liamjung7
Seat Toledo -dieselin vesianturin ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
liamjung7 (Kirjoittaja)
Tarkistin johdotuksen ja pistokkeen silmämääräisesti, mutta en huomannut mitään ilmeistä, kuten kuluneita johtoja. Korroosiota saattaa olla, mutta sitä on vaikea sanoa. Minulla ei ole itselleni diagnostiikkatyökalua. Onko tapa testata anturia tai pistoketta ilman sitä, vai onko se tässä tapauksessa melko välttämätöntä?
(Käännetty kielestä Englanti)
dirk_fuchs69
Kuulostaa siltä, että olet jo tehnyt joitakin perustarkastuksia. Ilman diagnostiikkatyökalua anturin testaaminen vaikeutuu. Voit yrittää puhdistaa pistokkeen koskettimet sähkökontaktipuhdistusaineella, mutta ole erittäin varovainen, ettet vahingoita mitään. Rehellisesti sanottuna, ottaen huomioon oireet ja väärän diagnoosin mahdollisuus, voi olla parasta viedä se korjaamolle. He pystyvät diagnosoimaan anturin oikein ja sulkemaan pois muut mahdolliset syyt. Viallinen anturi voi aiheuttaa kaikenlaisia ongelmia, joten sen kunnollinen korjauttaminen kannattaa. Tämä on tietysti vain minun mielipiteeni!
(Käännetty kielestä Englanti)
liamjung7 (Kirjoittaja)
Sain sen kuntoon. Veden anturin pistokkeessa 2018 Seat Toledo -dieseliini oli todellakin vika, juuri niin kuin epäilit. Uusi pistokke ja pieni puhdistus, ja virhe on poissa. Moottori käy täydellisesti. 95 € hyvin käytetty!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
dirk_fuchs69
Se kuulostaa turhauttavalta. Kuvailemasi oireet, moottorin vikavalo, muistivirhe ja epätasaisen käynti, viittaavat melko selvästi viallisen anturin olemassaoloon. Dieselmoottorissa kosteusanturi on erityisen tärkeä. Kun sanot "kaapeli- tai liitinvika", tarkistitko johtosarjan näkyviä vaurioita? Kuluneet johdot tai korroosio voivat aiheuttaa ajoittaisia ongelmia.
(Käännetty kielestä Englanti)