Seat Toledo -dieselmoottoriongelma

Kuulostaa siltä, että sinulla on kampikammion tuuletusongelma, joka tunnetaan myös PCV-venttiiliongelmana. Minulla oli samanlainen asia Seatini kanssa. En ole varma mikä on sinun autosi vuosimalli, mutta nämä moottorit ovat alttiita tälle. Venttiili tukkeutuu, jolloin kampikammioon muodostuu painetta. Tämä ylimääräinen paine voi työntää tiensä ulos tiivisteiden ja pakkausten läpi, mikä johtaa öljyvuotoihin, epätasaiseen käyntiin ja niihin päästöongelmiin, joita koet. Ensin sinun tulee tarkistaa itse PCV-venttiili ja siihen liitetyt letkut vaurioiden tai tukosten varalta. Onko venttiilin tai letkujen ympärillä havaittavaa öljyn kertymistä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Öljyä venttiilin ympärillä... hyvä pointti, tulen tarkistamaan sen. Kun sanot "tukosta", mitä tarkalleen ottaen etsin? Pelkkää möhnää ja likaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Joo, juurikin lika ja rasva. Tuo venttiili on tarkoitettu päästämään painetta kampikammiosta, mutta jos se on tukossa, se ei pysty tekemään työtään. Koska mainitsit savua, heikentynyttä moottoritehoa ja vikavalon, kyseessä on todennäköisesti enemmän kuin vain yksinkertainen tukos. Venttiili itsessään saattaa olla viallinen. Rehellisesti sanottuna tässä vaiheessa on luultavasti parasta viedä se korjaamolle. He voivat diagnosoida sen kunnolla ja vaihtaa venttiilin tarvittaessa. Ajaminen tällaisenaan aiheuttaa vain lisää ongelmia päästöjen kanssa ja voi mahdollisesti vahingoittaa moottoria.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon avusta. Vein sen korjaamolle, ja olit oikeassa. Kurkunkäyttöventtiili oli rikki. Korjaus maksoi 360 €, mutta ainakin se toimii taas moitteettomasti.

(Käännetty kielestä Englanti)