100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

moritzice3

Seat Toledo -dieselmoottoriongelmat

Koen joitain vaikeuksia vuonna 2005 valmistetun Seat Toledo -dieselautoni kanssa. Moottorin vikavalo palaa, ja auto nykii kiihdyttäessä. Lisäksi kiihdyttäessä kuuluu viheltävä ja kova suhina. Joskus moottori sammuu tyhjäkäynnillä. Olen myös havainnut korkeamman polttoaineenkulutuksen sekä alentuneen moottoritehon. Epäilen, että paineanturi saattaa olla viallinen, mahdollisesti viallisen kaapelin tai pistoliitännän vuoksi. Voiko tämä olla ongelmana?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2005 Seat Toledo, jossa on dieselmoottori, kokee ongelmia, kuten moottorin vikavalon syttymistä, nykimistä kiihdyttäessä, vihellystä ja suhinaa, moottorin sammumista tyhjäkäynnillä, korkeampaa polttoaineenkulutusta ja tehon vähenemistä. Epäiltynä syynä on viallinen paineanturi, mahdollisesti viallisen kaapelin tai pistoliitännän vuoksi. Kun ahtopaineanturi oli tunnistettu todennäköiseksi ongelmaksi, viallisesta kaapelista tehty korjaus ratkaisi ongelmat ja palautti sujuvan toiminnan.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

emanuel_nacht6

Kuulostaa tutulta. Minulla oli jotain samanlaista Toledossani. Heittääkö se mitään vikakoodeja? Tarkista imusarjan paineanturi – se oli minun tapauksessani syyllinen. Onko moottorista outoja ääniä, kun se temppuilee?

(community_translated_from_language)

moritzice3 (community.author)

Imuilmaputken paineanturi… Onko se sama kuin ahtopaineanturi? Ja missä se sijaitsee tarkalleen? En ole kovin perehtynyt moottorin osiin.

(community_translated_from_language)

emanuel_nacht6

Kyllä, ahtopaineanturia ja imusarjan paineanturia käytetään usein vaihdettavasti. Se sijaitsee yleensä jossain imusarjan kohdalla, josta ilma menee moottoriin. Ottaen huomioon kaikki oireet ja sen, että epäilet anturin olevan viallinen, kannattaa antaa sen ammattilaisen tarkastaa.

(community_translated_from_language)

moritzice3 (community.author)

Arvostan kokemuksesi jakamista. Näyttää siltä, että viallinen tehostuspaineanturin kaapeli oli todellakin ongelma. Korjaus maksoi 95 €. Auto toimii jälleen sujuvasti.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TOLEDO