tildahartmann1

Seat Toledo -moottorin vikavalo ja polttoaineenkulutusongelma

Vuoden 2018 Seat Toledo -dieselini heittää vikakoodin "tarkista moottori". Olen myös huomannut merkittävän polttoaineenkulutuksen nousun. Skannasin OBD:n ja se viittaa imusarjan VANOS-mekaniikan vikaan. Onko kenelläkään ollut vastaavia ongelmia? Voisiko tämä liittyä BMW:n VANOS-järjestelmään? Olen huolissani alhaisesta tehosta enkä toivo, että kyseessä olisi jakoketju.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

VANOS-vian esiintyminen näissä moottoreissa ei ole harvinaista. Vikavalo ja lisääntynyt polttoaineenkulutus sopivat tyypillisiin oireisiin. Oletko tarkistanut nokka-akselin solenoidiventtiilit? Vika siellä tai niiden virtalähdeongelma saattaa olla syyllinen. Koin samanlaisen ongelman Toledossani.

(Käännetty kielestä Englanti)

Oliko sinulla samoja vikakoodeja? Oliko vian diagnosointi vaikeaa? Mietin, voisiko se liittyä myös jakopään ketjuun, vaikka auto ei olekaan niin vanha.

(Käännetty kielestä Englanti)

Virhekoodit olivat samankaltaisia. Jakoketjun sulkeminen pois laskuista on viisasta, mutta kyseisellä kilometrimäärällä VANOS-solenoidin vika on todennäköisempi. Ehdotan solenoidiventtiilien tarkastuttamista korjaamolla. Se on suhteellisen suoraviivainen diagnoosi oikeilla laitteilla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vietiin se korjaamolle. Vika oli viallinen nokka-akselin solenoidiventtiili, juuri kuten sanoit. Uusi asennettiin ja moottorin vikavalo on nyt sammunut. Polttoaineenkulutus näyttää palanneen normaaliksi. Maksoi noin 250 €. Kiitos avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: