Sebring AC:n vika: Yleisiä kompressorin kytkeytymisongelmia

Auton korjaamiseen jonkin verran perehtyneenä olen kohdannut hyvin samanlaisen ongelman vuoden 2012 Stratus-dieselissäni. Ilmastointijärjestelmä näytti identtisiä oireita: ei vastetta ilmastoinnin kytkettäessä ja useita vikakoodeja. Tavallisen korjaamoni tarkistuksen jälkeen he tunnistivat alijänniteongelman, joka esti releen kytkeytymästä kunnolla ilmastointikompressoria. Pääsyyllinen osoittautui viallisesta paineanturisesta ilmastointijärjestelmässä, joka lähetti virheellisiä signaaleja ohjausyksikölle. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 240 €, mikä sisälsi: Vikakoodin tarkistukset, Paineanturin vaihto, Järjestelmän nollaus ja kylmäaineen määrän tarkistus. Ennen rahan käyttämistä korjauksiin olisi hyödyllistä tietää: Oletko huomannut muita sähköisiä ongelmia? Alkoiko ongelma yhtäkkiä vai vähitellen? Onko epänormaaleja ääniä ilmastointia kytkettäessä? Mitä erityisiä vikakoodeja näet? Vaikka minun tapauksessani kyse oli paineanturissa, nämä oireet voivat viitata myös hihnankiristimeen tai kylmäainevuotoon liittyviin ongelmiin. Ilman asianmukaista diagnoosia on vaikeaa määrittää tarkkaa syytä, koska samanlaiset oireet voivat johtua erilaisista syistä riippuen mallista ja kunnosta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Kävin juuri viimeisessä huollossa 16353 km:ssä ja huomasin, että ongelma liittyi todella paineanturiin, mutta odottamattomalla käänteellä. Ilmastointijärjestelmä oli itse asiassa kunnossa, mutta anturin liittimen korroosio esti oikean signaalin siirron. Yhteyksien yksinkertainen puhdistus ja dielektrisen rasvan käyttö korjasivat ongelman kokonaan. Hintaerittely: Diagnostisimaksu: 60 €, Liittimen puhdistus ja käsittely: 45 €, Järjestelmän painekoe: 35 € Kokonaisremontti maksoi 140 €, paljon vähemmän kuin odotettiin. Jäähdytysnesteen vuotoa ei löytynyt ja relekytkin testattiin täydellisesti. Hihnan kireyden säätöä tarkastettiin myös ja se osoitti normaalia kulumista kilometrimäärään nähden.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos päivityksestä ilmastointilaitteen korjauksesta. On todella mielenkiintoista, että molemmilla oli paineanturiongelmia autoissa, vaikka sinun tapauksessasi se osoittautui paljon yksinkertaisemmaksi korjaukseksi korrodoituneen liittimen kanssa. Minun Stratukseni tarvitsi koko anturin vaihdon, mutta on hyvä tietää, että joskus ongelmana ovat vain liitännät. Painekoe on aina viisas tapa sulkea pois kylmäainevuoto. Myös ilmastointikompressorin ja hihnan kiristimen hyvä kunto on positiivista. Tällainen diagnostiikkalähestymistapa auttoi välttämään tarpeettomia osien vaihtoja. Sinun 140 €:n korjauskustannuksesi oli ehdottomasti parempi kuin minun 240 €:n laskuni. Se on järkevää, koska sinä tarvitset vain puhdistusta ja testausta eikä uusia komponentteja. Tämä osoittaa, miksi asianmukainen diagnostiikka on ratkaisevan tärkeää, joskus yksinkertaisin ratkaisu on oikea. Huomasitko mitään parannusta ilmastointikompressorin kytkeytymisessä nyt? Minun järjestelmäni on toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen, paljon tasaisemman jäähdytystehon kera.

(Käännetty kielestä Englanti)

Upea kokemus jaettavaksi! Korroosio-ongelma osoittautui paljon yksinkertaisemmaksi kuin odotettiin. Yhteyksien puhdistamisen ja dielektrisellä rasvalla suojaamisen jälkeen ilmastointijärjestelmä toimii jälleen moitteettomasti. Ilmastointikompressori kytkeytyy nyt välittömästi päälle ja pitää jäähdytyksen tasaisena. Hyvä veto mainita painekokeesta, se auttoi vahvistamaan, ettei kylmäainevuotoa ollut. Relaakytkimen testaaminen ja hihnankiristäjän kunnon tarkistaminen olivat myös älykkäitä ennaltaehkäiseviä toimenpiteitä, jotka onneksi osoittivat kaiken muun olevan kunnossa. Kokonaiskustannus 140 € tuntui kohtuulliselta diagnostiikkatyöstä, puhdistuspalvelusta ja järjestelmän testaamisesta. Paljon parempi kuin korvata osia tarpeettomasti. Tämä vahvistaa ehdottomasti perusteellisen diagnosoinnin tärkeyttä ennen komponenttien vaihtoon ryhtymistä. Keskeinen opetus on, että ilmastointiongelmat eivät aina vaadi kalliita korjauksia. Joskus se on vain puhtaiden sähköyhteyksien ylläpitämistä. Ilmastointi on toiminut moitteettomasti jo useita viikkoja nyt asianmukaisella kompressorin kytkemisellä ja jäähdytysteholla.

(Käännetty kielestä Englanti)