Albrechtor
Seeking Advice for 2018 Dacia Duster Diesel with Possible Swirl Flap Control Issue and Engine Problems (Mahdollinen Swirl Flap Control -ongelma ja moottoriongelmat)
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Albrechtor (Kirjoittaja)
Hei, kiitos vastauksesta! Dusterini ajokilometrejä on tällä hetkellä 138444 KM. Siitä on pidetty melko hyvin huolta, säännölliset huollot ja kaikki sellainen. Viimeisin huolto oli vähän aikaa sitten. Mutta nämä ongelmat ovat saaneet minut raapimaan päätäni. Joka tapauksessa kokemuksesi pörrösiipien vaihdosta antaa minulle vihjeen siitä, mitä odottaa, jos tämä osoittautuu samaksi ongelmaksi. Se kirpaisee hieman lompakkoa, mutta jos se saa sen taas toimimaan moitteettomasti, se on sen arvoista. Otan ehdottomasti yhteyttä paikalliseen liikkeeseen ja katson, mitä he sanovat. Arvostan suuresti sitä, että jaat näkemyksesi!
(Käännetty kielestä Englanti)
LenaBergRider
Hei! Hienoa kuulla, että olet pysynyt kunnossapidossa mukana! Kelloistasi päätellen sanoisin, että on hyvin mahdollista, että kyseessä on todellakin pyörreventtiili. On helpottavaa kuulla, että aiemmasta kokemuksestani voi olla apua. Tiedän, ettei ole erityisen miellyttävää kuvitella maksavansa uutta osaa, mutta usko pois, loppujen lopuksi se on sen arvoista, kun ei tarvitse huolehtia joka kerta, kun käynnistät moottorin. Ja kysykää ehdottomasti neuvoa paikallisilta mekaanikoilta. Heillä on hyvä käsitys yleisimmistä ongelmista, varsinkin jos he työskentelevät säännöllisesti Dacioiden kanssa. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä saat selville! Onnea ja toivon parasta sinulle ja Dusterillesi!
(Käännetty kielestä Englanti)
Albrechtor (Kirjoittaja)
Kiitoksia paljon rauhoituksesta ja neuvoista! Ilmoitan sinulle, mitä mekaanikot sanovat ja miten kaikki sujuu. Toivon, ettei kyse ole mistään vakavasta, mutta olet antanut minulle hyvän aavistuksen siitä, mistä voi olla kyse. Kiitos kaikesta avusta! Aja varovasti ja pidä huolta itsestäsi.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
LenaBergRider
Hei, sattumalta minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2016 Dacia Logan Dieselin kanssa. Pyörreventtiili oli syyllinen myös minun tapauksessani. Joten luulen, että minulla on hieman kokemusta rasvan tahriman vyöni alla. Vein pedon luotettuun paikalliseen liikkeeseen. He ovat avanneet Loganin konepellin useammin kuin jaksan laskea - he tekivät loistavaa työtä kuten aina. Päädyin lopulta vaihtamaan konepellin kokonaan, mikä maksoi minulle noin 865 euroa. Se ei ollut aivan halpaa, mutta moottori toimii nyt kuin unelma, eikä teho ole laskenut eikä moottori käyttäydy epäsäännöllisesti. Mikä on Dusterisi ajokilometrimäärä? Onko sen huollossa tai laiminlyönneissä ollut ongelmia? Kerro lisää yksityiskohtia, se voi auttaa selvittämään, onko kyseessä sama peto. Toivottavasti tästä on apua!
(Käännetty kielestä Englanti)