fabianblade1
Seicento nakuttava palaminen
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2000 Fiat Seicentossa on nakutuspalamista, jolle on tunnusomaista moottorin tehon väheneminen, nykiminen kiihdytyksen aikana ja näkyvä savu. Epäiltynä syynä on palotilan kerrostumat. Auton viemisen korjaamolle jälkeen ongelma vahvistettiin ja se ratkaistiin puhdistamalla palotila.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
fabianblade1 (community.author)
Ennakko-sytytystä ja detonaatiota harkittiin, vaikka niitä ei lopullisesti suljettu pois. Voisitko tarkentaa Saabin ongelman yksityiskohtia ja ratkaisua? Se voi tarjota arvokkaan vertailukohdan.
(community_translated_from_language)
kurtdrache1
Toki. Kävi ilmi, etten pystynyt korjaamaan sitä itse, joten vein sen korjaamoon. He vahvistivat, että perimmäinen syy oli samankaltainen kuin mitä odotat. Suosittelen tekemään samoin, sillä sylinterikansien kanssa pelleily ei ole mitään, mitä suosittelisin aloittelijalle.
(community_translated_from_language)
fabianblade1 (community.author)
Ymmärretty. Ajoneuvo vietiin korjaamolle, joka vahvisti kertymiä palotilassa. Puhdistuksen jälkeen ongelma ratkaistiin. Korjauskustannukset olivat 425€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
SEICENTO
kurtdrache1
Kuulostaa pahalta. Minulla oli samanlaisia oireita vanhassa Saabissani, vaikka se olikin aivan eri juttu. Tarkistitko esisytyksen tai detonaation? Onko mahdollista, että sylinterinkansillesi tarvitaan säätöä?
(community_translated_from_language)