petermoon10

Skoda Citigon koputussensoriongelma

Okei, moottorin gurut, minulla on päänvaivaa vuoden 2011 Skoda Citigo -autossani, bensiinimoottorilla. Vikavalo syttyi, ja saan "kolhun tunnistin" -virhekoodin. Luonnollisesti näen korkeampaa polttoaineenkulutusta ja melko epätasaista tyhjäkäyntiä. Ennen kuin alan vaihdella osia, ajattelin, että kyseessä on viallinen kaapeli tai liitin komponenttiin. Onko kukaan muu paininut tämän erityisen pulman kanssa? Mitä vianmääritysaskelia teitte ennen anturin itsensä tuomitsemista? Onko sytytyksen ajoituksen suhteen jotain muuta kuin silmämääräinen tarkastus ja multimetrimittaukset, mitä minun pitäisi ottaa huomioon?

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2011 Skoda Citigon omistaja koki toimintahäiriöilmaisimen ja koputusanturin virhekoodin, mikä johti korkeampaan polttoaineenkulutukseen ja epätasaiseen tyhjäkäyntiin. Omistaja epäili koputusanturin viallisia kaapeli- tai pistoliitäntäyhteyksiä. Vahvistettuaan samanlaisia ongelmia toisen Citigon omistajan kanssa, ongelma tunnistettiin koputusanturin johtosarjan korrodoituneeksi liittimeksi. Liittimen puhdistaminen ratkaisi ongelman ja sammutti toimintahäiriöilmaisimen.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Minäkin ajelen Citigola, ja olen kokenut samanlaisia auto-ongelmia. Moottorivalo syttyi, tyhjäkäynti oli epätasaista ja polttoaineenkulutus lisääntyi. Tarkistitko ehkä itse koputusanturin ja sen johdotuksen? Onko näkyviä vaurioita?

(community_translated_from_language)

Kun sanoit "samankaltainen", tarkoittiko se erityisesti koputusanturin virhekoodien antamista ja näiden ongelmien aiheuttamista? Kokitko myös huonon sytytyksen ajoituksen seurauksena, vai vain epätasaisen tyhjäkäynnin ja korkeamman polttoaineenkulutuksen?

(community_translated_from_language)

Tosiaankin, vikakoodi viittasi nakutusanturiin. Oireet olivat yhdenmukaiset kuvauksesi kanssa, kyllä. En kuitenkaan ole riittävän pätevä antamaan neuvoja sytytyksen ajoituksesta. Lopulta vein sen korjaamolle. Suosittelen sinun tekevän samoin.

(community_translated_from_language)

Arvostan vahvistusta. Kuten epäilinkin, vika oli sytytyksen koputusanturin johtosarjassa oleva korroosioitunut liitin. Puhdistin sen, ja vikavalo sammui. Kokonaiskustannukset: 95 € diagnostiikasta ja kontaktisuihkeesta. Kiitos vielä!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

CITIGO