friedrich_wolf25
Skoda Fabia Dieselin ylivirtajännitevirheet
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2005 Skoda Fabia -dieselissä ilmeni jännitevirheitä, jolloin useat järjestelmät pettivät ja akku oli heikko moottorin käynnistyksen aikana. Ongelman epäiltiin johtuvan voimakkaasti purkautuneesta tai viallisesta akusta. Ehdotettiin jännitteen säätimen tarkistamista, koska viallinen säädin saattaa aiheuttaa ylijännitteen. Lopulta ongelma ratkaistiin vaihtamalla viallinen akku, mikä poisti vikakoodit ja palautti normaalin toiminnan.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
friedrich_wolf25 (community.author)
Jännitteensäädin on hyvä pointti. Miten diagnosoitte säätimen Peugeot-autossanne? Heittiko se tiettyjä koodeja, vai oliko kyse enemmänkin eliminointimetodista? Ja miten heikko akku aiheutti teille korkeajännitevirheen?
(community_translated_from_language)
karllight4
Peugeot'ssa oli kyse hieman molemmista. Oli joitakin jännitteeseen liittyviä koodeja, mutta mikään ei yksiselitteisesti viitannut säätimeen. Käytimme multimetriä mittaamaan akun jännitettä moottorin käydessä. Se oli jatkuvasti korkeampi kuin sen pitäisi olla, mikä vahvisti ylijännitetilanteen. Heikon akun aiheuttaman "korkean" jännitevirheen osalta: merkittävästi tyhjentynyt akku voi luoda suuremman jännite-eron, kun laturi yrittää ladata sitä, mikä voi johtaa tilapäisiin jännitepiikkeihin, jotka laukaisevat ylijännitteen tunnistuksen. Oireiden ja auton iän perusteella ehdotan akun ammattimaista testausta ja latausjärjestelmän tarkistusta korjaamolla. On parempi olla varovainen kuin pahoillaan, kun on kyse autoelektroniikasta.
(community_translated_from_language)
friedrich_wolf25 (community.author)
Se oli akku. Tyhjentynyt pahasti ja viallinen, korjaamon mukaan. Uusi akku korjasi sen ja kaikki vikakoodit hävisivät. Kustansi 290 €, mutta ainakin Fabia toimii taas moitteettomasti. Kiitos avusta.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
FABIA
karllight4
Kuulostaa päänsäryltä. Minulla oli samanlaista ongelmaa vanhan Peugeot 307 -autoni kanssa. Näennäisesti toisiinsa liittymättömiä virheilmoituksia ilmestyi tulvana, järjestelmät menivät sekaisin... syyksi paljastui jännitteensäädin. Oletko tarkistanut sen? Viallinen jännitteensäädin voi helposti aiheuttaa ylijännitteen, joka sitten polttaa herkkiä autoelektroniikan osia. Myös, koska mainitsit heikon akun, se saattaa vetää kaikkea alaspäin ja aiheuttaa omituisia lukemia. Piirisuojauksen pitäisi kytkeytyä päälle, mutta se ei aina ole täydellinen.
(community_translated_from_language)