100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

friedrich_wolf25

Skoda Fabia Dieselin ylivirtajännitevirheet

Vuoden 2005 Skoda Fabia -dieselini heittelee ylivirtajännitevirheitä. Vikamuisti on täynnä niitä. Erilaiset järjestelmät pettävät ja kun yritän käynnistää moottoria, akku tuntuu heikolta. Epäilen akun olevan voimakkaasti tyhjä tai viallinen, mutta mikä muu se voisi olla? Mitä ajatuksia sinulla on siitä, mitä minun pitäisi tarkistaa? Tämä sähkövika ajaa minut hulluksi!

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

karllight4

Kuulostaa päänsäryltä. Minulla oli samanlaista ongelmaa vanhan Peugeot 307 -autoni kanssa. Näennäisesti toisiinsa liittymättömiä virheilmoituksia ilmestyi tulvana, järjestelmät menivät sekaisin... syyksi paljastui jännitteensäädin. Oletko tarkistanut sen? Viallinen jännitteensäädin voi helposti aiheuttaa ylijännitteen, joka sitten polttaa herkkiä autoelektroniikan osia. Myös, koska mainitsit heikon akun, se saattaa vetää kaikkea alaspäin ja aiheuttaa omituisia lukemia. Piirisuojauksen pitäisi kytkeytyä päälle, mutta se ei aina ole täydellinen.

(Käännetty kielestä Englanti)

friedrich_wolf25 (Kirjoittaja)

Jännitteensäädin on hyvä pointti. Miten diagnosoitte säätimen Peugeot-autossanne? Heittiko se tiettyjä koodeja, vai oliko kyse enemmänkin eliminointimetodista? Ja miten heikko akku aiheutti teille korkeajännitevirheen?

(Käännetty kielestä Englanti)

karllight4

Peugeot'ssa oli kyse hieman molemmista. Oli joitakin jännitteeseen liittyviä koodeja, mutta mikään ei yksiselitteisesti viitannut säätimeen. Käytimme multimetriä mittaamaan akun jännitettä moottorin käydessä. Se oli jatkuvasti korkeampi kuin sen pitäisi olla, mikä vahvisti ylijännitetilanteen. Heikon akun aiheuttaman "korkean" jännitevirheen osalta: merkittävästi tyhjentynyt akku voi luoda suuremman jännite-eron, kun laturi yrittää ladata sitä, mikä voi johtaa tilapäisiin jännitepiikkeihin, jotka laukaisevat ylijännitteen tunnistuksen. Oireiden ja auton iän perusteella ehdotan akun ammattimaista testausta ja latausjärjestelmän tarkistusta korjaamolla. On parempi olla varovainen kuin pahoillaan, kun on kyse autoelektroniikasta.

(Käännetty kielestä Englanti)

friedrich_wolf25 (Kirjoittaja)

Se oli akku. Tyhjentynyt pahasti ja viallinen, korjaamon mukaan. Uusi akku korjasi sen ja kaikki vikakoodit hävisivät. Kustansi 290 €, mutta ainakin Fabia toimii taas moitteettomasti. Kiitos avusta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: