samuelfrost86

Skoda Kamiqin dieselmoottoriongelmat

Kirjoitan tiedustellakseni ongelmasta, jota koen vuonna 2019 valmistetun Skoda Kamiq -dieselmallini kanssa. Ajoneuvon kilometrejä on noin 197 357. Moottorin vikavalo on syttynyt, ja havaitsemani oireet ovat useita ja huolestuttavia, kuten nykimistä kiihdytyksen aikana, selvä vihellysääni, kova suhinaääni kiihdyttäessä, ajoittainen moottorin sammuminen tyhjäkäynnillä, polttoaineenkulutuksen lisääntyminen ja huomattava moottorin tehon heikkeneminen. Voisiko viallinen ahtopaineanturi olla syynä? Voisiko kyseisen komponentin kaapeli- tai pistokeliitäntä olla viallinen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2019 Skoda Kamiq -diesel, jolla oli ajettu noin 197 357 km, koki ongelmia, kuten moottorin vikavalon syttymistä, nykimistä kiihdytyksen aikana, viheltävää ääntä, sekä kuumenevaa ääntä kiihdyttäessä, moottorin sammumista tyhjäkäynnillä, lisääntynyttä polttoaineenkulutusta ja alentunutta moottoritehoa. Epäiltynä syynä oli viallinen ahtopaineanturi tai sen kaapeliyhteys. Tutkimusten jälkeen ongelma tunnistettiin viallisesta kaapelista, jonka vaihtaminen korjasi ongelmat ja auto palasi normaaliin toimintaan.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Minulla on myös Skoda Kamiq ja olen kokenut samanlaisia ongelmia. Nykiminen, viheltäminen ja moottorin vikavalo kuulostavat hyvin tutuilta. Oletko tarkistanut imusarjan yhdessä ahtopaineanturin kanssa? Onko vihellys erityisen kova, kun moottori on kuormituksessa?

(community_translated_from_language)

En ole tarkistanut imusarjaa. Missä tarkalleen turbon ahtopaineanturi sijaitsee, ja miten voisin tarkistaa sen viat?

(community_translated_from_language)

Kokemukseni perusteella kyseessä on todennäköisesti viallinen kaapeli tai yhteys paineanturiin. Minun kohdallani pörinä oli melko kova. Jos et itse ole varma, miten tarkistat anturin ja imusarjan, suosittelen viemään sen korjaamolle diagnosointia varten. Heidän pitäisi pystyä paikallistamaan ongelma nopeasti.

(community_translated_from_language)

Viallinen kaapeli oli todellakin ongelma, juuri niin kuin epäilit. Sen vaihdon jälkeen moottorin vikavalo on nyt sammunut ja Skoda Kamiq toimii jälleen moitteettomasti. Kustannus oli 95 €.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAMIQ