100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

horstbaumann6

Skoda Karoqin dieselmoottorion ongelmat

Tarvitsisin apua. Minun Skoda Karoq -dieseliini on tullut ongelmia. Vikavalo vilkkuu jatkuvasti, ja tuntuu, että siitä on kadonnut tehoa, varsinkin ylämäkeen ajettaessa. Lisäksi olen varma, että se kuluttaa enemmän polttoainetta kuin tavallisesti. Liitin OBD-lukijan, ja se näyttää viallisen pakokaasun lämpötila-anturin. Onko kenelläkään ollut tällaista? Voisiko kyseessä olla yksinkertainen anturin vaihto, vai onko kyseessä jokin suurempi ongelma, kuten pakokaasujärjestelmän vika?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Skoda Karoqin dieselmoottoriongelma sisälsi moottorin vikavalon, tehon vähenemisen ja polttoaineenkulutuksen lisääntymisen, ja OBD-lukija osoitti viallisen pakokaasun lämpötila-anturin. Ongelman epäiltiin liittyvän pieneen pakokaasuvuodon, joka voisi häiritä anturin lukemia ja vaikuttaa moottorin hallintaan. Korjaamolla tehty savutesti vahvisti vuodon, ja sen korjaamisen ja anturin vaihdon jälkeen ongelmat ratkesivat.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

clarazimmermann6

Viallinen pakokaasun lämpötila-anturi voi tosiaan aiheuttaa nuo oireet. Suurempi polttoaineenkulutus, tehon lasku... kuulostaa epämiellyttävältä. Minulla oli samanlainen ongelma Karoqissani, mikä painajainen. Tuliko pakoputkesta savua tai epätavallisia hajuja?

(community_translated_from_language)

horstbaumann6 (community.author)

Savua tai hajuja, sanotko? Kun nyt asiaa ajattelee, haistinkin äskettäin jotain hieman pistävää, mutta se oli niin lyhytkestoinen, että luulin itse asian keksimääni. Voisiko pieni pakoputken vuoto todella sotkea moottorin hallintajärjestelmää niin paljon?

(community_translated_from_language)

clarazimmermann6

Hento tuoksu voi olla merkki pakokaasujärjestelmän vuodosta. Jo pieni vuoto voi häiritä anturilukemia. On parasta tutkituttaa se kunnolla, vianmääritys pitäisi olla melko nopea. Virheellinen lukuma voi ehdottomasti sotkea moottorin hallintaa ja johtaa näkemiisi ongelmiin. Anturin vaihtaminen saattaa korjata sen, mutta syynä voi olla vuoto. Parempi on tutkituttaa se savutestillä korjaamolla.

(community_translated_from_language)

horstbaumann6 (community.author)

Kävi ilmi, että olit täysin oikeassa. Vein sen korjaamolle, jossa he savutestittivät pakokaasujärjestelmän ja löysivät pienen vuodon, jonka heidän mukaansa aiheutti pakokaasun lämpötila-anturin sekoamisen. Anturi vaihdettiin, vuoto korjattiin, ja moottorin vikavalo sammui lopulta. Kului noin 265 €. Valtava kiitos avusta, olin jo todella stressaantunut.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAROQ