horstbaumann6

Skoda Karoqin dieselmoottorion ongelmat

Tarvitsisin apua. Minun Skoda Karoq -dieseliini on tullut ongelmia. Vikavalo vilkkuu jatkuvasti, ja tuntuu, että siitä on kadonnut tehoa, varsinkin ylämäkeen ajettaessa. Lisäksi olen varma, että se kuluttaa enemmän polttoainetta kuin tavallisesti. Liitin OBD-lukijan, ja se näyttää viallisen pakokaasun lämpötila-anturin. Onko kenelläkään ollut tällaista? Voisiko kyseessä olla yksinkertainen anturin vaihto, vai onko kyseessä jokin suurempi ongelma, kuten pakokaasujärjestelmän vika?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Viallinen pakokaasun lämpötila-anturi voi tosiaan aiheuttaa nuo oireet. Suurempi polttoaineenkulutus, tehon lasku... kuulostaa epämiellyttävältä. Minulla oli samanlainen ongelma Karoqissani, mikä painajainen. Tuliko pakoputkesta savua tai epätavallisia hajuja?

(Käännetty kielestä Englanti)

Savua tai hajuja, sanotko? Kun nyt asiaa ajattelee, haistinkin äskettäin jotain hieman pistävää, mutta se oli niin lyhytkestoinen, että luulin itse asian keksimääni. Voisiko pieni pakoputken vuoto todella sotkea moottorin hallintajärjestelmää niin paljon?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hento tuoksu voi olla merkki pakokaasujärjestelmän vuodosta. Jo pieni vuoto voi häiritä anturilukemia. On parasta tutkituttaa se kunnolla, vianmääritys pitäisi olla melko nopea. Virheellinen lukuma voi ehdottomasti sotkea moottorin hallintaa ja johtaa näkemiisi ongelmiin. Anturin vaihtaminen saattaa korjata sen, mutta syynä voi olla vuoto. Parempi on tutkituttaa se savutestillä korjaamolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kävi ilmi, että olit täysin oikeassa. Vein sen korjaamolle, jossa he savutestittivät pakokaasujärjestelmän ja löysivät pienen vuodon, jonka heidän mukaansa aiheutti pakokaasun lämpötila-anturin sekoamisen. Anturi vaihdettiin, vuoto korjattiin, ja moottorin vikavalo sammui lopulta. Kului noin 265 €. Valtava kiitos avusta, olin jo todella stressaantunut.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: