100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

leoniemond1

Skoda Karoqin dieselmoottoriongelma

Vuoden 2023 Skoda Karoq -dieseliini on alkanut tehdä mielipahaa. Mittarissa on 187530 km. Moottorivikavalo palaa, ja koen heikentynyttä moottoritehoa, huonoa moottorin vastetta ja lisääntynyttä polttoaineenkulutusta. Skannasin OBD:n ja sain vikakoodin, joka liittyy "Kampiakselin ja nokka-akselin viitearvoon". Epäilen viallisen kampiakselikennon olevan syynä. Olen huolissani, että kyseessä saattaisi olla suurempi jakoketju- tai jakoremmivika. Onko kukaan kokenut vastaavaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2023 Skoda Karoq -dieselmoottori kärsi ongelmista, kuten moottorin vikavalon syttymisestä, alentuneesta moottoritehosta, huonosta vasteesta ja lisääntyneestä polttoaineenkulutuksesta. Vikakoodi viittasi "kampiakselin ja nokka-akselin viitearvo" -ongelmaan, mikä herätti epäilyksen viallisesta kampiakselianturiista. Kampiakselianturin vaihdon jälkeen ongelma ratkesi, moottorin suorituskyky palautui ja moottorin vikavalo sammui.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

annakaiser7

Kuulostaa siltä, että olet oikealla tiellä kampiakselin anturin kanssa. Minulla oli samanlainen ongelma Karoqini kanssa. Moottorivalo syttyi, teho katosi, koko setti. Tarkistitko anturin johdotukset? Joskus se on vain huono liitos.

(community_translated_from_language)

leoniemond1 (community.author)

Tein johdotuksen silmämääräisen tarkastuksen, mutta en nähnyt mitään ilmeistä. Miten varmistitte, että kyseessä oli anturi eikä jokin muu, kuten esimerkiksi venynyt jakopääketju?

(community_translated_from_language)

annakaiser7

En tarkistanut jakoketjua erikseen, mutta oireet olivat melko selviä ja viittasivat anturiin. Venynyt jakoremmi tai -ketju aiheuttaa yleensä muita ääniä ja epätasaista käyntiä. Minun tapauksessani kampiakselin anturin vaihtaminen korjasi asian heti. Jos et ole varma, suosittelen viemään sen korjaamolle asianmukaista diagnoosia varten.

(community_translated_from_language)

leoniemond1 (community.author)

Vietiin se korjaamolle, ja se oli viallinen kampiakselin anturi, kuten ajattelin. Se vaihdettiin, ja viitearvo on taas spesifikaatioiden rajoissa. Kokonaiskustannukset olivat 340 €, mukaan lukien anturi ja työ. Moottorin vikavalo on sammunut ja teho on palautettu. Kiitos avusta.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAROQ