petermond33
Skoda Octavian dieselmoottorin sylinteripaineen vaihtelu
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2010 Skoda Octavian dieselissä on sylinteripaineen vaihtelua, mikä johtaa lisääntyneeseen polttoaineenkulutukseen ja heikentyneeseen moottoritehoon, ja moottorin vikavalo palaa. Mahdollisia syitä ovat nokka-akselin, kampiakselin, kansipahvin tai imusarjan ongelmat. Samanlainen tapaus ratkaistiin tarkistamalla turboahtimen letkut vuotojen tai vaurioiden varalta, koska viallinen turbo voi aiheuttaa tällaisia vaihteluita. On suositeltavaa viedä ajoneuvo korjaamolle tarkkaa vianmääritystä ja korjausta varten.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
petermond33 (community.author)
Mielenkiintoista. Oliko turboahdin pääasiallinen syyllinen teidän tapauksessanne? Koitteko myös moottorin vikavalon syttymistä?
(community_translated_from_language)
leoeis14
Kyllä, turbo oli ongelma. Letkussa oli pieni halkeama. Vikavalo oli myös päällä. Suosittelisin viemään sen korjaamolle. Heidän pitäisi pystyä paikallistamaan ongelma nopeasti. Lopulta se oli pieni korjaus, joka maksoi minulle 0 €.
(community_translated_from_language)
petermond33 (community.author)
Se on helpotus! Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Pidän varmasti silmällä noita komponentteja tulevaisuudessa.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
OCTAVIA
leoeis14
Minulla oli jotain samanlaista Octaviani kanssa. Oletko tarkistanut turboahtimen letkut vuotojen tai vaurioiden varalta? Viallinen turbo voi aiheuttaa paineenvaihteluita ja vaikuttaa polttoaineenkulutukseen.
(community_translated_from_language)