Skoda Octavian Hybridin polttoaineenkulutus ja tehohäviö

Skoda Octaviasi liittyvien kuvailemiesi ongelmien, erityisesti lisääntyneen polttoaineenkulutuksen, alentuneen moottoritehon, sammumisen ja savun osalta, injektiojärjestelmän viallinen kaapeli- tai pistoliitäntä on uskottava hypoteesi. Täsmällisen vian selvittämiseksi on kuitenkin suoritettava kattava diagnostiikka. Voisitko antaa tarkempaa tietoa siitä, missä olosuhteissa nämä oireet ilmenevät? Esimerkiksi tapahtuuko sammuminen vain kylmällä vai lämpimällä moottorilla? Onko savupäästöissä havaittavissa mitään tiettyjä malleja, kuten kiihdyttäessä tai jatkuvassa nopeassa ajossa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, tämä on hyödyllistä. Sammumisen tuntuu tapahtuvan enimmäkseen moottorin ollessa lämmin, esimerkiksi ajettuasi jonkin aikaa ja pysähdyttyäsi valoihin. Savu on ehdottomasti pahempaa, kun kiihdytän voimakkaasti, varsinkin ylämäkeen. Antaako tämä sinulle lisää ideoita?

(Käännetty kielestä Englanti)

Lisätietojen perusteella oireet viittaavat ruiskutusjärjestelmän mahdolliseen toimintahäiriöön, johon johdon tai liittimen yhteys voi olla todennäköinen syy. Ajettujen kilometrien ja oireiden luonteen vuoksi olisi viisasta viedä ajoneuvo pätevän teknikon tarkastettavaksi. On mahdollista, että ongelma on suhteellisen pieni ja helposti korjattava, kuten aluksi epäilit. Ongelman laiminlyönti voi kuitenkin johtaa merkittävämpiin ja kalliimpiin moottorivaurioihin pitkällä aikavälillä. Suosittelen varaamaan diagnostiikka-ajan hyvämaineiseen autokorjaamolle. Perusteellinen tarkastus vahvistaa ongelman lähteen ja mahdollistaa asianmukaiset korjaukset.

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin vain kiittää panoksesta. Vietiin se korjaamolle, ja olit aivan oikeassa. Vika osoittautui suutinkäytön viallisiksi pistokeliitännöiksi, kuten sanoit. 95 € myöhemmin, ja se toimii taas kuin uusi.

(Käännetty kielestä Englanti)