100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

alinawilliams1

Skoda Octavian käynnistyksen ja pysäytyksen ongelma

Minulla on ongelma start-stop-järjestelmän kanssa vuoden 2002 Skoda Octavia -dieselissäni. Start-stop-järjestelmä ei toimi. Virhemuistiin on tallentunut virhe, ja nopeusmittarissa palaa varoitusvalo. Moottori sammuu tyhjäkäynnillä kuten pitääkin, mutta epäilen akun ongelmaa, koska olen lukenut, että voimakkaasti purkautunut tai viallinen akku voi aiheuttaa ongelmia start-stop-järjestelmässä. Onko ideoita, mistä aloittaa etsiminen?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

miasteel2

Skoda Octaviasi käynnistys-pysäytysjärjestelmä on melko herkkä, etenkin dieselmoottoreilla. Varoitusvalon ja virhekoodin näkyminen viittaa vahvasti akun ongelmaan. Ajattele sitä kuin maratonjuoksijaa: jos he eivät ole kunnolla nesteytettyjä (täyteen ladattu akku), he eivät pysty suoriutumaan parhaalla mahdollisella tavalla, ja lopulta heidän on pysähdyttävä. Oletko tarkistanut akun jännitteen? Terveen akun jännitteen tulisi olla noin 12,6 volttia moottorin ollessa sammutettuna. Jos se on huomattavasti matalampi, se on hyvä osoitus siitä, että se ei pidä varausta kunnolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

alinawilliams1 (Kirjoittaja)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Tuo analogia on erittäin järkevä. En ole itse tarkistanut jännitettä, koska minulla ei ole multimetriä. Mutta jos akku on ongelma, miksi moottori käynnistyy ongelmitta? Eikö heikon akun pitäisi vaikuttaa myös moottorin käynnistymiseen?

(Käännetty kielestä Englanti)

miasteel2

Vaikka moottorin käynnistys vaatii suuren tehopiikin, start-stop-järjestelmä luottaa akun yleiseen kuntoon ja kykyyn kestää toistuvia lataus- ja purkausjaksoja. Akussa voi olla riittävästi virtaa moottorin käynnistämiseen, mutta ei välttämättä riittävästi start-stop-järjestelmän jatkuvaan käyttöön. Oireiden ja virhekoodin perusteella akku on hyvin todennäköisesti syyllinen. Ehdotan, että käytte pajalla tarkistuttamassa akun.

(Käännetty kielestä Englanti)

alinawilliams1 (Kirjoittaja)

Vietiin se luotettavalle mekaanikolle, ja olit aivan oikeassa. Se oli todellakin akku. Uuden akun ja diagnostiikkakontrollin jälkeen start-stop-järjestelmä toimii jälleen täydellisesti. Lasku oli 290 €, mikä oli odotettua. Kiitos avustasi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: