johannes_blitz9

Skoda Roomsterin NOx-anturin ongelma

No niin, nyt alkaa hiukset mennä! Vuoden 2015 Skoda Roomsterini, bensakoneella ja noin 76693 km mittarissa, temppuilee. Vikavalo palaa ja vikakoodit viittaavat NOx-anturiin – tiedättehän, se typpimonoksidin mittaukseen liittyvä juttu päästöjen hallintaan. Lisäksi minusta tuntuu, että pakokaasujen haju on voimakkaampi kuin normaalisti. Voisiko komponentin viallinen kaapeli- tai pistokeliitäntä todella olla syynä? Onko kenelläkään ollut tällaista?

(Käännetty kielestä Englanti)

Skoda Roomsterin omistaja koki moottorin vikavalon ongelman, joka liittyi NOx-anturiin ja epätavalliseen pakokaasun hajuun. Ongelman epäiltiin johtuvan anturin vioittuneesta kaapelista tai liittimestä. Muiden kanssa neuvoteltuaan ja mekaanikon luona käytyään vahvistettiin, että ongelma oli todellakin viallinen liitäntä, joka korjattiin suhteellisen edulliseen hintaan ja ratkaisi ongelman.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Kuulostaa turhauttavalta! Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Renault Meganeni kanssa, vaikka siinä oli dieselmoottori. Vikavalo vilkkui jatkuvasti, ja se osoittautui jossain päästöanturiin liittyväksi ongelmaksi. Tarkistitko anturin liitännän? Ehkä se on vain löysällä tai korroosioitunut?

(community_translated_from_language)

Mielenkiintoista! Kun sanot "päästöanturi", tarkoititko sillä myös typpioksidianturia vai jotain muuta? Ja miten sait selville, että kyseessä oli juuri liitin?

(community_translated_from_language)

Ah, ymmärrän! Ei, se ei ollut nimenomaan typpioksidisensori, vaan jotain päästöjenhallintajärjestelmään liittyvää. En itse selvittänyt yhteyttä; vein sen korjaamolle. He sanoivat, että virhe liittyi löysään kosketukseen. Pakoputken vuodon hajun perusteella on mielestäni parasta viedä se ammattilaisen tarkastettavaksi.

(community_translated_from_language)

Iso kiitos neuvoista! Kävi ilmi, että olit aivan oikeassa yhteyden suhteen. Vein sen mekaanikolle, ja virhe oli todellakin viallinen kaapeli-/pistokeyhteys NOx-anturiin. He korjasivat sen, ja kokonaiskustannukset olivat vain 95 € – paljon parempi kuin ihan uusi anturi! Olen todella helpottunut.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

ROOMSTER