100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

emilbaumann8

Skoda Scalan dieselmoottorin tehohäviö

Vuoden 2019 Skoda Scalani, jossa on dieselmoottori ja ajettu 182933 km, on vähentynyt moottoriteho ja moottorin vikavalo palaa. Voisiko tämä olla viallinen kaasuläppä, viallinen kaasupolkimen moduuli tai elektroniikka?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2019 Skoda Scala -dieselissä havaittiin tehon alenemista ja moottorin vikavalo syttyi. Mahdollisia syitä olivat viallinen kaasuläppä, kaasupoljinmoduuli tai siihen liittyvät elektroniset osat. Samanlainen ongelma korjattiin käsittelemällä kaasuläppää ja tarkistamalla ilmanottoaukkojen tukokset. Kaasuläppä vahvistettiin ongelmaksi, ja sen vaihdon jälkeen auton suorituskyky palasi normaaliksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

detlef_frank1

Minulla oli samanlaisia oireita Scalassani: tehon väheneminen ja moottorin vikavalo. Se voi liittyä kaasuläppäkoteloon. Oletko tarkistanut ilmanottoaukon tukoksia? Viallinen kaasuläpän anturi voi myös aiheuttaa näitä ongelmia. Kun se tapahtui minulle, auto meni vikasietotilaan, joka on turvaominaisuus, joka rajoittaa moottorin tehoa enempien vaurioiden estämiseksi. Vastausaika kiihdytettäessä on toinen oire, mahdollisesti kaasun asentoanturi.

(community_translated_from_language)

emilbaumann8 (community.author)

Mitä tarkalleen ottaen ovat kaasuläppä ja kaasuläpän asentoanturi? Onko vikasietotila vaarallinen moottorille?

(community_translated_from_language)

detlef_frank1

Kurkun ohjain säätelee moottorin imuilman määrää. Kurkun asentoanturi kertoo auton tietokoneelle kuinka paljon kurkku on auki. Jos kumpikaan ei toimi, moottori ei saa oikeaa polttoaine-ilmaseosta. Vikasietotila ei ole välittömästi vaarallista, mutta se rajoittaa suorituskykyä moottorin suojaamiseksi. Ehdotan, että annat mekaanikon tarkastaa sen. Se saattaa olla kurkun ohjaimen vika tai jotain muuta.

(community_translated_from_language)

emilbaumann8 (community.author)

Korjaamo vahvisti, että kyseessä oli kaasuläppä. Vaihto maksoi 265 €. Auto kulkee nyt sujuvasti. Kiitos avusta.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

SCALA