100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

wernerhunter9

Skoda Scalan heikko akku ja vilkkuvat valot

Olen todella pulassa! Vuoden 2021 Skoda Scalani, jossa on bensiinimoottori, aiheuttaa minulle harmaita hiuksia. Mittarissa on 161923 km. Akun käynnistyskyky vaikuttaa heikolta – ikään kuin se kamppailisi. Näen myös heikkoja tai vilkkuvia valoja, erityisesti tyhjäkäynnillä. Epäilen vahvasti, että kyseessä on viallinen akun anturi, mutta kuka tietää? Olen tehnyt joitain perus akun huoltotoimenpiteitä, tarkistanut liitännät jne. Onko se akun anturi? Mitä mieltä olette akun kunnosta näiden oireiden perusteella?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2021 Skoda Scala, jolla on paljon kilometrejä, kärsii heikosta akusta ja vilkkuvista valoista, erityisesti tyhjäkäynnillä. Alkuperäinen epäily on viallinen akun anturi, huolimatta akun peruskunnossapidosta ja liitäntäyhteyksien tarkistuksista. Keskusteltuaan muiden kanssa, joilla oli samanlaisia ongelmia, ehdotetaan akun jännitteen tarkistamista ja viallisen anturin todennäköisenä syynä pitämisestä. Korjaamokäynnillä vahvistetaan viallinen akun anturi, jonka vaihtaminen ratkaisee ongelman.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

felixschmidt64

Heikko akku ja vilkkuvat valot Scalassa, vai mitä? Kuulostaa aivan tutulta. Minulla oli samanlaisia oireita Scalassani – vaikka en ole ajanut läheskään niin paljon kilometrejä kuin sinä, minulla on reippaat 90 000 km. Oletko tarkistanut akun jännitteen multimetrillä moottorin ollessa sammuksissa ja käynnissä? Olen vain utelias, vastaako se kokemuksiani.

(community_translated_from_language)

wernerhunter9 (community.author)

Okay, siis akun jännite, sanoitko? Mitä lukemia sait Skoda Scalassasi ennen kuin selvitit, että kyseessä oli akun anturi? Ja huomasitko mitään erityisiä ajo-olosuhteita, jotka pahensivat oireita? Yritän sulkea pois muita mahdollisuuksia ennen kuin heitän rahaa uuteen anturiin.

(community_translated_from_language)

felixschmidt64

Joo, akun jännite heittelehti – liian matala sammutettuna eikä latautunut kunnolla moottorin käydessä. Vika oli tosiaan akun anturissa, mikä vahvistettiin korjaamolla tehdyllä diagnostiikalla. Noilla kilometreillä Scalassasi ja noiden oireiden perusteella epäilisin viallisen anturin. Rehellisesti sanottuna sähkövikojen kanssa on usein parasta viedä auto korjaamolle, jossa on asianmukaiset diagnostiikkatyökalut. He voivat paikantaa vian varmasti.

(community_translated_from_language)

wernerhunter9 (community.author)

Kiitos vahvistuksesta epäilyksille! Vein sen paikalliseen korjaamoon, jossa he tekivät akun testejä ja vahvistivat akun anturin olleen todella viallinen. Vaihdoin sen, ja kaikki on taas normaalisti! Se maksoi 315 €, hieman jyrkkä hinta, mutta rauhan ja mielenrauhan arvoinen. Arvostan neuvoja!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

SCALA