100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

fionaherrmann1

Skoda Yeti - Jakohihnan ongelma

Minulla on melko ärsyttävä ongelma, joka vaivaa vuoden 2013 Skoda Yetiäni, bensiinimoottori, jolla on 121993 km mittarissa. Jakohihnan luovutus ei enää toimi niin kuin pitäisi. Epäilen, että hihnanohjain tai luovutus itse on viallinen. Tästä johtuen moottorin suorituskyky on heikentynyt. Olen tarkistanut joutokäyntirullat, ja ne näyttävät olevan kunnossa. Voisiko tämä todella olla viallinen hihnankiristime? Kaikki näkemykset olisivat erittäin arvostettuja, koska yritän välttää kallista ja tarpeetonta matkaa mekaanikolle.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2013 Skoda Yeti -mallin ongelma liittyi vialliseen hihnanluovutukseen, jonka epäiltiin johtuvan viallisesta hihnankiristäjästä. Ongelma johti heikentyneeseen moottorin suorituskykyyn ja siihen liittyi sirinää, erityisesti kylmällä moottorilla. Tutkimusten jälkeen vahvistettiin, että hihnankiristin oli todellakin viallinen, mikä edellytti korjausta, johon kuului hihnan ja ohjainrullikan vaihto, ja ratkaisi lopulta suorituskykyongelmat.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

samuelkoenig10

Kuulostaa minulle huonolta kiristinrullakkeelta. Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Renault Meganeni kanssa. Jakohihna luiskahteli jatkuvasti. Tekeekö se mitään outoja ääniä?

(community_translated_from_language)

fionaherrmann1 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Kyllä, outoja ääniä, jonkinlaista sirinää, varsinkin kun moottori on kylmä. Mitä tarkalleen ottaen tarkoitat "jännitysrullalla"? Onko se sama kuin hihnan kiristimen itse, vai jotain muuta?

(community_translated_from_language)

samuelkoenig10

Kyllä, kiristinrulla on osa hihnan kiristinmekanismia. Se pitää serpentiinihihnan oikeassa jännityksessä. Jos se piipittää, kiristin on todennäköisesti vioittunut. Suosittelen, että annat ammattilaisen tarkastaa sen, vain varmuuden vuoksi.

(community_translated_from_language)

fionaherrmann1 (community.author)

Kiitos avustasi. Asiasta paljastui juuri niin kuin ehdotit, viallinen hihnankiristime, tai tarkemmin sanottuna hihnan luovutus ei enää toiminut. Koko korjaus, mukaan lukien uusi kierrehihna ja ohjainrulla, maksoi 455 €. Ai, mutta ainakin minun Yeti on taas tiellä ja moottorin suorituskyky on palannut normaaliksi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

YETI