100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

MartiRacer

Skoda Yeti -puhaltimen moottorin vika

Vuoden 2013 Skoda Yeti -bensinivaihteistossani on ilmennyt melko ärsyttävä vika. Puhaltimen moottori on täysin lakannut toimimasta. Olen skannannut sen, ja se näyttää AUC-anturin vian. Lukemieni tietojen mukaan todennäköinen syy on komponentin viallinen kaapeli- tai pistokeliitäntä. Olen tarkistanut ilmeiset sulakkeet. Onko kenelläkään muulla ollut ongelmia BMW:n AUC- tai sisäilma-anturin kanssa, joka aiheuttaa tämänkaltaisen ongelman? Toivon, että se ei ole koko anturin vaihto, koska se tuntuu liialliselta, jos kyseessä on vain huono liitäntä.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

emanuelice2

Minulla oli samanlainen ongelma Skodani kanssa, vaikka en muista tarkkaa valmistusvuotta. Puhaltimen moottori oli rikki. Luulen, että se saattoi olla lämmitys-, ilmastointi- ja tuuletusjärjestelmän (HVAC) anturi. Sen tarkistaminen voisi olla sen arvoista. Antaako AUC-anturi virhekoodeja?

(Käännetty kielestä Englanti)

MartiRacer (Kirjoittaja)

Mielenkiintoista! Eli puhaltimesi lakkasi myös toimimasta kokonaan? Ja se liittyi ilmastointijärjestelmän anturiin? Oliko kyseessä suora vaihto, vai tarvitsiko tehdä ensin vianmääritystä? Missä anturi sijaitsee?

(Käännetty kielestä Englanti)

emanuelice2

Jep, puhaltimen moottori täysin kuollut. Muistaakseni vikakoodi viittasi AUC-anturiin. En tehnyt työtä itse; vein sen suoraan korjaamolle. Säästin paljon vaivaa. He sanoivat, että kyseessä oli huono liitäntä. On parasta antaa ammattilaisen tarkistaa se; he pystyvät paikantamaan tarkan syyn.

(Käännetty kielestä Englanti)

MartiRacer (Kirjoittaja)

Kiitos palautteesta! Vietiin se korjaamolle, ja olit aivan oikeassa. Vika oli AUC-anturin vioittuneessa liitännässä. 95€ myöhemmin puhallin toimii taas täydellisesti. Näyttää siltä, että nämä Skoda Yetit ovat herkempiä kuin luulin!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: