Skoda Yeti -takalasin lämmitysongelma

Kuvailemasi oireet yhdessä vikakoodin kanssa viittaavat vahvasti virtalähteen ongelmaan. Heikko akku voi aiheuttaa kaikenlaisia näennäisesti epätodennäköisiä sähköisiä vikoja moderneissa ajoneuvoissa. Ennen kuin alat tutkia takalasin lämmityksen johdotusta, oletko testannut akun kuormituskokeella? Mikä jännite on navoissa moottorin ollessa sammutettuna ja käynnistyksen aikana?

(Käännetty kielestä Englanti)

En ole testannut sitä kuormituskokeella. Mittarilukema näytti 12,1 V moottorin ollessa sammutettuna ja laski 10,5 V käynnistyksen aikana. Onko tuo jännitehäviö riittävä aiheuttamaan ikkunanlämmittimen toimintahäiriön ja myös vaikuttamaan tuulilasin lämmitykseen?

(Käännetty kielestä Englanti)

10,5 V käynnistyksen aikana on ehdottomasti liian vähän. Vaikka se teknisellä tasolla saattaisi vielä käynnistää moottorin, se kuormittaa sähköjärjestelmää ja voi aiheuttaa täysin niitä ongelmia, joita näet ikkunanlämmittimen ja tuulilasin kanssa. Näiden järjestelmien ohjausmoduulit ovat herkkiä jännitehäviöille. Suosittelen vahvasti akun kunnon testauttamista ja todennäköisesti sen vaihtamista. Oireiden ja antamiesi lukemien perusteella uusi akku korjaa todennäköisesti lämmitysongelman. Jos uusi akku ei korjaa sitä, tarvitaan lisätutkimuksia, mutta minä panostan akkuun. Vie se korjaamolle testausta ja ammattimaista vaihtoa varten.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vietiin Yeti korjaamolle, kuten ehdotit. Akku oli erittäin tyhjä ja lähellä käyttökelvotonta. He vaihtivat sen ja tyhjensivät vikakoodit. Takalasin lämmitys ja tuulilasin lämmitys toimivat nyt oikein. Kokonaiskustannukset 290 €. Kiitos avusta.

(Käännetty kielestä Englanti)