sinaeagle1
Skoda Yeti:n heikko lämmön tuotto
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
sinaeagle1 (Kirjoittaja)
Kiitos vastauksestasi. Mainitsit viallisen automaattisen venttiilin. Oliko venttiili itse viallinen, vai liittyikö se kaapeli- tai pistoliitäntäongelmaan, kuten diagnoosissani ehdotin? Yritän ymmärtää, kannattaako liitäntää tarkastaa ennen koko venttiilin vaihtoa.
(Käännetty kielestä Englanti)
dieterherrmann1
Minun tapauksessani itse venttiili oli viallinen. Mekaanikko mainitsi, että nämä autojen venttiilit joskus hajoavat sisäisesti, minkä seurauksena ne eivät aukea tai sulkeudu kunnolla. Vaikka kaapelin ja pistokkeen liitännän tarkastaminen saattaisi olla hyödyllistä, muistiin tallentunut virhekoodi viittaa mielestäni siihen, että venttiili on todennäköisemmin viallinen. Venttiilin suhteellisen alhaisen hinnan vuoksi sen suora vaihto saattaa olla tehokkaampaa. On tärkeää puuttua tähän nopeasti, koska viallinen jäähdytysjärjestelmä voi johtaa vakavampiin moottoriongelmiin. Suosittelen viemään sen korjaamolle.
(Käännetty kielestä Englanti)
sinaeagle1 (Kirjoittaja)
Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Diagnostiikan ja suhteellisen matalan kustannuksen perusteella jatkan vesiventtiilin vaihtamista ehdotetusti. Toivottavasti tämä ratkaisee auton heikon lämmityksen ongelman.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
dieterherrmann1
Vaikka minulla ei ole suoraa kokemusta Skoda Yetistäsi, törmäsin samanlaiseen ongelmaan Opel Astrassani muutama vuosi sitten. Auton lämmitys oli heikkoa, ja epäilin jäähdytysnestevuotoa, mutta syyksi paljastui viallinen automaattiventtiili jäähdytysjärjestelmässä. Oletko tarkistanut jäähdytysnesteen tason äskettäin? Alhainen jäähdytysnestetaso voi myös aiheuttaa heikon autonlämmityksen. Vaikka virhekoodi virhemuistissa viittaa toiseen ongelmaan. Korjauskustannukset olivat samankaltaiset, alle 100 €.
(Käännetty kielestä Englanti)