alinastern69
SM3-ohjausyksikön virhe
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2002 Renault SM3:ssa on ohjausyksikön viestintävirhe, joka johtaa moottorin ylikuumenemiseen ja jäähdytysnesteen vuotamiseen. Ongelman epäillään johtuvan huonosta yhteydestä, mahdollisesti ECU-johdotuksen korroosion vuoksi. Ehdotettu ratkaisu on tarkistaa johdotus ja liittimet, erityisesti ECU:n pääliitin, ja hakea ammattimaista diagnoosia tarvittaessa. Ongelma ratkaistiin korjaamalla viallinen kaapeliyhteys korjaamolla.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
alinastern69 (community.author)
Kun sanot ECU-johdotus, puhummeko pääpistokkeesta vai tietystä anturikaapelista? Olen tutkinut ja konepellin alla on paljon spagettia.
(community_translated_from_language)
milastorm1
Minulla se oli ECU:n pääpistoke. Korroosiota oli kertynyt ja se aiheutti ajoittaisen yhteyden. On parasta saada se diagnosoitua korjaamolla.
(community_translated_from_language)
alinastern69 (community.author)
Sain sen vihdoin kuntoon. Kuten sanoit, käynti korjaamolla oli väistämätön. Osoittautui, että kyseessä oli viallinen kaapeliliitäntä, ja korjaus maksoi minulle 95 €. Arvostan vihjettä!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
SM3
milastorm1
Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlaisia oireita SM3:ssani – ylikuumeneminen ja jäähdytysnesteen menetys. Tarkista ECU:n johdot ja liittimet. Huono liitäntä siellä voi aiheuttaa ongelmia, kuten löysä maadoittava johto.
(community_translated_from_language)