alinastern69

SM3-ohjausyksikön virhe

Vuoden 2002 Renault SM3:ni bensiinimoottorilla aiheuttaa minulle ongelmia. Saan ohjausyksikön kommunikaatiovirheen, joka aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen. Moottorin merkkivalo palaa ja minulla on jäähdytysnesteen vuoto, joka johtuu ilmeisesti liiallisesta paineesta. Ajattelen, että se on huono liitos jossain. Onko kukaan nähnyt tätä?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlaisia oireita SM3:ssani – ylikuumeneminen ja jäähdytysnesteen menetys. Tarkista ECU:n johdot ja liittimet. Huono liitäntä siellä voi aiheuttaa ongelmia, kuten löysä maadoittava johto.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kun sanot ECU-johdotus, puhummeko pääpistokkeesta vai tietystä anturikaapelista? Olen tutkinut ja konepellin alla on paljon spagettia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Minulla se oli ECU:n pääpistoke. Korroosiota oli kertynyt ja se aiheutti ajoittaisen yhteyden. On parasta saada se diagnosoitua korjaamolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sain sen vihdoin kuntoon. Kuten sanoit, käynti korjaamolla oli väistämätön. Osoittautui, että kyseessä oli viallinen kaapeliliitäntä, ja korjaus maksoi minulle 95 €. Arvostan vihjettä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: