horstflamme2
SM5 Kylmäkäynnistysongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2000 Renault SM5:ssä on kylmäkäynnistysongelmia, mukaan lukien heikko suorituskyky, sytytyskatkoksia ja hitaan kaasun vaste, joiden epäillään johtuvan viallisesta kylmäkäynnistysinjektorista. Polttoaineletkujen ja -suodattimen tarkistuksesta huolimatta ongelma jatkuu. Ehdotus oli tehdä perusteellinen injektoritesti polttoaineen suihkupuristuksen ja tilavuuden arvioimiseksi, mikä johti viallisen kylmäkäynnistysinjektorin vahvistamiseen. Injektorin vaihtaminen ratkaisi ongelman, mikä paransi käynnistymistä ja toimintaa.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
horstflamme2 (community.author)
Kiitos! Kun sanot 'tarkka suutintestaus', mitä erityisiä toimenpiteitä siihen liittyy? Mitä työkaluja tai tekniikoita käytit viallisen suuttimen löytämiseen? Haluan olla perusteellinen ennen kuin vaihdan mitään.
(community_translated_from_language)
emanuelhuber87
En tehnyt testiä itse, mutta mekaanikko sanoi, että he arvioivat polttoaineen suihkukuvion ja määrän jokaisesta suuttimesta. He käyttivät laitteita suuttimen suorituskyvyn mittaamiseen eri olosuhteissa. Autoni iän ja työn vuoksi oli parasta vaihtaa kaikki suuttimet. Kokemukseni perusteella vie se korjaamoon, joka osaa diagnosoida polttoaineen ruiskutusjärjestelmät. He voivat tehdä testit ongelman selvittämiseksi. Se on kuin veisit autosi asiantuntijalle sen sijaan, että yrittäisit korjata sen itse vasaralla!
(community_translated_from_language)
horstflamme2 (community.author)
Kiitos neuvoista. Kävin korjaamolla ja he vahvistivat, että kyseessä oli viallinen kylmäkäynnistyssuutin. Kokonaiskustannukset olivat 515 € suuttimesta ja työstä. Nyt se käynnistyy ja toimii täydellisesti. Oivalluksesi auttoivat minua ratkaisemaan tämän nopeasti.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
SM5
emanuelhuber87
Se kuulostaa ongelmalta, joka minulla oli vanhan Opel Vectrani kanssa. Huono kylmäkäynnistys ja sytytyskatkot viittaavat polttoaineen syöttöongelmaan käynnistyksen aikana. Minun tapauksessani se oli viallinen suutinventtiili, joka ei toimittanut tarpeeksi polttoainetta, kun moottori oli kylmä. Oletko tehnyt perusteellisen suutintestin tarkistaaksesi niiden toiminnan? Se on kuin lääkäri kuuntelemassa sydäntäsi – sinun on kuunneltava suuttimia!
(community_translated_from_language)