Smart ForFour Misfires aiheuttaa karkeaa käyntiä ja tehon menetystä

Minulla oli samanlaisia ongelmia Smart Fortwo -autoni (2015, bensiini) kanssa viime talvena. Oireet vastasivat täsmälleen toisiaan, karkea tyhjäkäynti, moottorin syttyminen väärin ja hidas kaasuvaste kiihdytettäessä. Tarkastuksen jälkeen kävi ilmi, että polttoainesuutin oli tukkeutunut, eikä se tuottanut kunnollista polttoainesuihkua. Tämä aiheutti epätäydellisen palamisen ja laukaisuvirheen. Korjaus käsitti kaikkien ruiskutussuuttimien irrottamisen ja puhdistamisen, mutta yksi niistä oli vaurioitunut korjauskelvottomaksi, ja se piti vaihtaa. Tämä on tyypillisesti vakava ongelma, joka on ratkaistava viipymättä. Moottorin käyttäminen viallisilla ruiskutussuuttimilla voi johtaa katalysaattorin vaurioitumiseen ja polttoaineen kulutuksen lisääntymiseen. Korjausprosessi vaati erikoislaitteita ruiskutussuihkukuvioiden testaamiseksi ja asianmukaisia puhdistustyökaluja. Liian pitkä odottelu aiheutti tapauksessani ylimääräistä työtä, mutta näiden oireiden havaitseminen varhaisessa vaiheessa merkitsee yleensä yksinkertaisempaa korjausta. Tärkeimpiä varoitusmerkkejä ovat mm: Moottorin käynti tyhjäkäynnillä, tehon lasku kiihdytyksen aikana, moottorin tarkastusvalo ja virhepainekoodit, epätasainen moottorin ääni, huono polttoainetaloudellisuus Sytytystulpat vaihdettiin myös korjauksen yhteydessä, koska niissä oli havaittavissa huonosta palamisesta johtuvia hiilikertymiä. Tämän korjaaminen palautti kaasuvasteen ja moottorin tasaisen toiminnan. Tämäntyyppinen korjaus vaatii yleensä pätevän teknikon, jolla on asianmukaiset diagnoosilaitteet, eikä sitä voi tehdä itse, ellei polttoainejärjestelmistä ole paljon kokemusta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi polttoainesuuttimen ja sytytystulpan ongelmista. Minulla oli lähes samanlaisia oireita Smart Forfourissa viime kesänä. Moottorin tarkistusvalo syttyi ja huomasin palamishäiriöitä erityisesti kiihdytettäessä. Sytytyskelat olivat lopulta perussyy minun tapauksessani. Muistatko suunnilleen, paljonko maksoit korjauksestasi? Ihmettelen vain, miten se vertautuu. Oletko myös utelias, jos sinulla on ollut mitään asiaan liittyviä ongelmia sen jälkeen, kun se korjattiin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kysyit kustannuksista. Tapaamisen jälkeen mekaanikkoni kanssa Smart Fortwo -autoni palovirheiden vuoksi voin ilmoittaa, että ongelma on täysin ratkaistu. Korjauslaskuksi tuli 515€ viallisen polttoainesuuttimen vaihtamisesta. Korjauksen jälkeen kaasuvaste on täydellinen ja moottori käy taas tasaisesti. Korjauksen jälkeisten kuukausien aikana ei ole ilmennyt sylinterivirheitä tai moottorin tarkastusvilkkuja. Investointi kannatti, sillä auto toimii kuin uusi, erityisesti kiihdytettäessä. Mielenkiintoista, että sytytyskelat olivat syyllinen, sillä polttoaineen jakelussa ja kipinöinnissä voi esiintyä samanlaisia oireita. Hyvät polttoainesuuttimet tarvitsevat sytytysjärjestelmästä tulevan kunnollisen kipinän toimiakseen tehokkaasti, joten molemmat komponentit ovat ratkaisevassa asemassa, kun halutaan estää syttymishäiriöt.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vein Smart Forfourini sertifioidulle mekaanikolle viime viikolla luettuani nämä vastaukset. Diagnoositesti vahvisti sylinterivirheiden johtuvan kuluneista sytytyskeloista. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 380 € sisältäen osat ja työn. Mekaanikko löysi kaksi viallista kelaa ja vaihtoi kaikki sytytystulpat ennaltaehkäisevänä huoltona. Moottorin syttymishäiriöt hävisivät välittömästi korjauksen jälkeen. Kaasuvaste on nyt terävä, ja moottorin tarkastusvalo on sammunut. Olen todella iloinen, että puutuin asiaan nopeasti. Auto toimii kuin uusi, ja korjauskustannukset olivat pienemmät kuin pelkäsin. Löysin myös luotettavan liikkeen, joka selitti kaiken selkeästi ja teki työn samana päivänä. Korjauksen jälkeen ei ole ollut ongelmia. Palaan ehdottomasti tähän mekaanikkoon tulevissa huoltotarpeissa.

(Käännetty kielestä Englanti)