Smart ForFour Moottorin ongelmat liittyvät ilman lämpötila-anturiin

Minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2017 Smart Fortwo -autossani. Koska minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, voin samaistua näihin kuvailemiinne moottoriongelmiin. Oireet olivat lähes identtiset, moottori kävi kovaa, teho väheni ja moottorin tarkastusvalo syttyi. Ilman lämpötila-anturi oli todellakin ongelma minun tapauksessani. Virheellinen lämpötilalukema aiheutti sen, että moottorinohjausjärjestelmä antoi väärän polttoaineseoksen. Tarkastutin sen korjaamolla, jossa vahvistettiin, että imuilman lämpötila-anturi oli viallinen. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 155 euroa, mukaan lukien diagnostiikka ja vaihto. Korjauksen jälkeen moottori kävi jälleen moitteettomasti ja teho palautui täysin. Voisitko kertoa, miten voisit auttaa paremmin tapauksessasi: Onko vikakoodi luettu? Paheneeko ongelma, kun moottori on kylmä vai kuuma? Onko sinulla muita varoitusvaloja moottorin tarkastusvalon lisäksi? Oletko huomannut muutoksia polttoaineen kulutuksessa? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, vastaako ilma-anturiongelmasi sitä, mitä minä koin Smartissani.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Tilanteeni vastaa hyvin pitkälti kuvaamaasi tilannetta. Juuri tehtiin diagnostiikkatesti, joka osoitti virhekoodin P0113, joka viittaa erityisesti IAT-anturiin. Moottorin ongelmat näkyvät selvimmin kylmäkäynnistyksen aikana, ja polttoaineen kulutus on kasvanut noin 15 prosenttia. Viimeisin huolto oli 59000 KM:n kohdalla, jossa ei vielä havaittu mitään anturiongelmia. Korjaamo ehdotti täydellistä diagnostiikkatarkastusta, jotta voitaisiin sulkea pois asiaan liittyvät lämpötilalukemiin liittyvät ongelmat ennen ilma-anturin vaihtoa. Onnistuneen korjaustuloksen kuuleminen on rohkaisevaa. Aion ajoittaa korjauksen pian, koska nämä moottoriongelmat vaikuttavat päivittäiseen ajamiseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos päivityksestä. Mainitsemasi P0113-koodi vastaa täsmälleen sitä, mitä havaitsin Smart Fortwo -autossani, ja se osoittaa erityisesti, että imuilman lämpötila-anturissa on suuri virtapiiri. Lisääntynyt polttoaineenkulutus ja kylmäkäynnistysongelmat ovat klassisia oireita. Minun tapauksessani viallinen ilma-anturi aiheutti virheellisiä lämpötilalukemia, minkä vuoksi moottorin tietokone säätää polttoaineseosta väärin, erityisesti kylmäkäynnistyksen aikana. Korjaamosi diagnostiikkatyökalun lukemat vastaavat kokemuksiani. Vaikka anturini vioittui noin 65000 KM:n kohdalla, nämä komponentit voivat heikentyä eri tahtiin. Koska viimeisimmässä huollossanne ei ilmennyt ongelmia 59000 KM:n kohdalla, tämä viittaa suhteellisen nopeaan anturin hajoamiseen, mikä ei ole harvinaista. Henkilökohtaiseen kokemukseen perustuva neuvoni: vaihda ilman lämpötila-anturi. Korjaamosi ehdottama kattava diagnostiikkatarkastus on järkevä, mutta kun otetaan huomioon vastaava virhekoodi ja oireet, imuilma-anturi on todennäköisesti perussyy. Voisitko jakaa tulokset, kun olet saanut sen korjattua? Muista huomioida, paraneeko kylmäkäynnistyskäyttäytyminen heti korjauksen jälkeen, sillä tämä oli ensimmäinen positiivinen muutos, jonka huomasin Smartissani.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille hyödyllisestä palautteesta. Harkittuani kaikkea palautetta ja otettuani huomioon, miten hyvin oireeni vastaavat muiden kokemuksia, päätin jatkaa korjausta. Palasin juuri korjaamolta, jossa suoritettiin täydellinen auton diagnostiikka ja vaihdettiin imuilman lämpötila-anturi. Kokonaiskustannukset olivat 180 euroa sisältäen osat ja työn. Moottori toimii jälleen moitteettomasti. Kylmäkäynnistyskäyttäytyminen parani välittömästi ja tehonsiirto on palannut normaaliksi. Auton anturin vaihto ratkaisi kaikki kokemani ongelmat. Seuraan polttoaineen kulutusta seuraavien viikkojen aikana, mutta ensimmäiset merkit ovat lupaavia. Lämpötilalukemat uudesta anturista osoittavat normaalit vaihteluvälit lopullisen diagnoosiskannauksen mukaan. Arvostan todella kaikkia vastauksia, jotka auttoivat vahvistamaan alkuperäisen epäilykseni ilma-anturin syyllisyydestä. Tämä foorumi on edelleen korvaamaton voimavara auton ongelmien ratkaisemisessa.

(Käännetty kielestä Englanti)