Smart Fortwo pysäköintiavustinjärjestelmän vika korjausvinkit

Minulla oli samanlainen ongelma Smart Forfourin (2004) kanssa, jossa pysäköintiavustinjärjestelmä petti kokonaan. Koska minulla on jonkin verran kokemusta autojen peruselektroniikasta, kokeilin ensin tavanomaisia tarkistuksia, kuten sinä teit sulakkeiden kanssa. Vika osoittautui vialliseksi johdotukseksi, erityisesti vioittuneeksi kaapeliliitännäksi yhteen takapysäköintianturiin. Jatkuva altistuminen säälle ja tien roskille oli kuluttanut suojakuorta, mikä aiheutti ajoittaisia vikoja ennen kuin järjestelmä pysähtyi kokonaan. Vein auton korjaamolle, jossa ongelma diagnosoitiin asianmukaisten diagnoosilaitteiden avulla. He löysivät syöpyneitä pistokeliitoksia, jotka vaikuttivat koko pysäköintiavustinjärjestelmään. Korjaukseen kuului joidenkin johdinsarjojen vaihtaminen ja liitäntöjen asianmukainen tiivistäminen. Kokonaiskustannukset olivat 95 euroa, ja pysäköintiavustimet ovat sen jälkeen toimineet moitteettomasti. Voisitko kertoa, miten voit auttaa vianmäärityksessä tapauksessasi? Onko tutka-antureissa näkyviä vaurioita? Toimiiko peruutuskamera edelleen, jos se on varustettu? Milloin ongelma alkoi, yhtäkkiä vai vähitellen? Onko autoa pesty hiljattain tai altistuttu säälle, joka olisi voinut vaikuttaa järjestelmään? Tämä kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin minun kokemukseni, mutta näiden yksityiskohtien tunteminen auttaisi määrittämään, onko syy sama.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto oli 185000 KM:n kohdalla, joten se on melko tuore. Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Omani näyttää hieman erilaiselta, kaikki ultraäänianturit näyttävät fyysisesti ehjiltä ilman näkyviä vaurioita. Taustakamera itse asiassa toimii edelleen täydellisesti, mikä viittaa siihen, että pääjohdinsarja saattaa olla kunnossa. Ongelma kehittyi vähitellen noin 2 viikon aikana, alkaen ajoittaisesta piippauksesta esteentunnistusjärjestelmästä ennen kuin se meni kokonaan epäkuntoon. Tuona aikana ei ollut autonpesuja tai epätavallista sääaltistusta. Aion testauttaa lähestymisanturit erikseen, koska kuulostaa siltä, että kyseessä voisi olla yksittäinen anturivika eikä koko johdotuksen vika, jonka olet kokenut. Asteittainen vikaantumismalli saa minut ajattelemaan, että se on todennäköisemmin komponentin vikaantuminen kuin äkillinen vesivahinko tai johdotuksen katkeaminen. Kiitos, että jaat korjauskustannusten viitteen. Päivitän tietoja, kun saan sen kunnolla diagnosoitua.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos näistä lisätiedoista asteittaisesta vikaantumisesta, se saa tapauksesi kuulostamaan aivan erilaiselta kuin minun Smart Forfour -kokemukseni. Kun pysäköintianturisi eivät toimi vähitellen, kun taas peruutuskamera toimii edelleen, se viittaa pikemminkin anturikohtaiseen ongelmaan kuin kattavaan johdotusongelmaan, jonka kanssa minä olin tekemisissä. Kokemukseni kuolleen kulman antureista ja pysäköintiavustimista osoittavat, että asteittainen heikkeneminen viittaa usein itse anturiyksiköiden vikaantumiseen. Ohjausmoduuli näyttää yleensä selviä virhemalleja, kun yksittäiset pysäköintianturit alkavat heikentyä verrattuna täydellisiin johdotusvirheisiin. Koska järjestelmäsi on toiminut hyvin viime aikoihin asti eikä siinä ole fyysisiä vaurioita, korjaamon kannattaa ehkä keskittyä ensin yksittäisten etäisyysantureiden testaamiseen. Diagnostiikkakustannusten pitäisi olla alhaisemmat kuin täydellisen uudelleenjohdotuksen kustannukset, vaikka antureiden vaihtaminen maksaa tarvittaessa noin 60-80 euroa yksikköä kohti. Se, että peruutuskamerasi toimii moitteettomasti, on hyvä diagnoosivihje, sillä minun tapauksessani korroosio-ongelmat vaikuttivat kaikkiin takaosan elektronisiin järjestelmiin, myös kameraan. Kerro meille, mitä teknikot löytävät, kun he testaavat nuo pysäköintianturit yksitellen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos panoksesta. Vertailtuani oireita muihin tapauksiin olen nyt melko varma, että se liittyy anturiin eikä niinkään johdotuksen täydelliseen uusimiseen, kuten mainittiin. Varasin sen juuri ensi viikolle, jotta ultraäänianturit voidaan testata erikseen. Pysäköintiavustinjärjestelmän asteittainen toimintahäiriö muiden toimintojen toimiessa edelleen viittaa pikemminkin yksittäisten komponenttien ongelmiin kuin laajalle levinneeseen vialliseen johdotukseen. Aion pyytää heitä keskittymään diagnostiikkaan ensin läheisyysantureihin, koska se on todennäköisin syyllinen vikaantumismallin perusteella. Jos vikakoodit johtuvat vain yhdestä tai kahdesta väärästä pysäköintianturista, korjauksen pitäisi olla suoraviivainen ja edullisempi kuin johdotuksen uusiminen. Ilmoitan päivityksen, kun saan kunnollisen diagnoosin siitä, mitkä anturit eivät toimineet. Todella hyödyllistä kuulla samankaltaisia kokemuksia, säästi minut murehtimasta monimutkaisempia sähköongelmia pysäköintiavustinmoduulissa.

(Käännetty kielestä Englanti)