janberger99
Smart Roadster Shifter jumissa, vaihteisto ei kytkeydy päälle
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
janberger99 (Kirjoittaja)
Kiitos yksityiskohtaisesta selityksestäsi vaihteiston lukitus- ja vaihteistoanturiongelmista. Tämä vastaa täsmälleen sitä, mitä Smart Roadsterilleni tapahtui viime talvena. Automaattivaihteisto-ongelmani alkoivat samalla tavalla, ja myös minulla oli löysä vaihdevipu ja käynnistysongelmia. Voisitko kertoa, paljonko maksoit vaihteiston täydellisestä korjauksesta? Haluaisin myös tietää, ilmenikö muita asiaan liittyviä ongelmia sen jälkeen. Jotkut mekaanikot mainitsivat mahdolliset ongelmat vaihteiston ohjausyksikön kanssa myöhemmin, mutta minulla ei ole ollut mitään ongelmia alkuperäisen korjauksen jälkeen.
(Käännetty kielestä Englanti)
karl_taylor1
Sain vaihteiston korjauksen tehtyä viime kuussa, ja olen iloinen voidessani kertoa, että kaikki toimii nyt täydellisesti. Automaattivaihteiston pysäköintiasento-ongelma ratkaistiin täysin sen jälkeen, kun ohjausyksikkö vaihdettiin. Korjaus maksoi yhteensä 1000 euroa, johon sisältyi viallisen ohjausyksikön korjaaminen ja kaikki siihen liittyvä työ. Se oli jokaisen sentin arvoinen, koska vaihteisto vaihtaa nyt sujuvasti ja seisontajarru kytkeytyy kunnolla. Uusia ongelmia ei ole ilmennyt korjauksen jälkeen. Nolla-asento lukittuu oikein, ja vaihteen lukitusmekanismi toimii tarkoitetulla tavalla. Mekaanikko testasi kaikki vaihteiston toiminnot perusteellisesti korjauksen jälkeen. Tärkeintä oli löytää korjaamo, jossa on asianmukaiset diagnoosilaitteet vaihteiston korjausta varten. He pystyivät kalibroimaan uuden ohjausyksikön asianmukaisesti, mikä oli välttämätöntä sen varmistamiseksi, että kaikki automaattivaihteiston toiminnot toimivat oikein. Neuvoni on, että kaikki vaihteisto-ongelmat on hoidettava nopeasti, sillä odottelu voi johtaa kalliimpiin korjauksiin myöhemmin. Kuvaamasi oireet ovat hyvin samankaltaisia kuin mitä minä koin, ja on ratkaisevan tärkeää, että asia korjataan kunnolla ensimmäisellä kerralla.
(Käännetty kielestä Englanti)
janberger99 (Kirjoittaja)
Kiitos vielä kerran kaikesta palautteesta. Sain viimein Smart Roadsterini korjattua viime viikolla. Luettuani kokemuksistasi löysin erikoistuneen vaihteistokorjaamon, joka todella tiesi, mitä teki. Kokonaiskorjaus maksoi 1250 €, johon sisältyi vaihteen lukituksen solenoidin ja vaihteistoanturin vaihto sekä jonkin verran uudelleenkalibrointityötä. Automaattivaihteisto vaihtaa nyt täydellisesti, ja vaihteen kytkentä tuntuu jälleen vakaalta. Moottorin tarkistusvalo on poissa, ja auto käynnistyy ongelmitta. Korjaamo oli perusteellinen ja näytti minulle kuluneet osat, jotka he vaihtoivat. He myös tarkistivat koko vaihteistojärjestelmän tulevien ongelmien ehkäisemiseksi. Korjaus kesti noin 8 tuntia, mutta he toimittivat yksityiskohtaisen erittelyn kaikista tehdyistä töistä. Korjaus oli kalliimpi kuin alun perin toivoin, mutta koska vaihteistovika olisi voinut olla paljon pahempi, se oli mielestäni hyvin käytetty raha. Enää ei ole ongelmia tyhjäkäyntiasennon tai muiden vaihteiden valinnan kanssa. Auto ajaa taas kuin uusi.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
karl_taylor1
Minulla oli samanlaisia vaihteistoongelmia vuoden 2007 Smart ForTwo Coupe -autossani. Oireet olivat täsmälleen samat, moottorin tarkastusvalo, vaihteenvaihtimen liikkumisongelmat ja käynnistymishäiriöt. Perimmäinen syy oli viallinen vaihteen lukituksen solenoidi yhdistettynä heikkenevään automaattivaihteiston anturiin. Vaihteenlukitusjärjestelmä estää liikkumisen pysäköintipaikalta ilman jarrupolkimen painamista, mutta kun se vikaantuu, se aiheuttaa juuri nämä oireet. Vaihteen löysän tuntu johtuu siitä, että seisontajarrumekanismi ei kytkeydy kunnolla. Korjauksessa vaihdettiin sekä vaihteen lukituksen solenoidi että vaihteensiirtoanturiyksikkö. Tämä oli vakava korjaus, joka vaati vaihteiston osittaista purkamista. Vaihteiston ohjausyksikkö oli myös ohjelmoitava uudelleen komponenttien vaihdon jälkeen. Oireita ei pidä jättää huomiotta, sillä ne voivat johtaa täydelliseen vaihteiston vikaantumiseen, jos niitä ei hoideta. Korjaus kesti korjaamolla noin 6 tuntia, ja siihen tarvittiin erikoisdiagnostiikkalaitteita, jotta uudet komponentit voitiin kalibroida asianmukaisesti automaattivaihteistojärjestelmän kanssa. Suosittelen vahvasti sertifioidun vaihteiston korjausasiantuntijan etsimistä yleismekaanikon sijaan, koska asianmukaiset diagnoosilaitteet ovat välttämättömiä tämäntyyppisessä korjauksessa.
(Käännetty kielestä Englanti)