100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

vincentsteel8

Sparkin minimilämmitysteho

Minulla on outo ongelma vuoden 2019 Chevrolet Sparkin (bensiinimoottori) kanssa. Lämmittimen teho on minimaalinen, ja sain vikakoodin ECU:sta. Epäilen viallista vesiventtiiliä, mahdollisesti johtuen johdotus- tai liitinongelmasta. Kilometrit ovat 233452 km. Onko kukaan muu törmännyt tähän?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2019 Chevrolet Sparkissa oli minimaalinen lämmityksen teho, ja virhekoodi viittasi mahdolliseen ongelmaan vesiventtiilissä. Ongelman epäiltiin liittyvän johdotukseen tai liittimeen. Suositeltiin tarkistamaan venttiilin resistanssi valmistajan ohjeiden mukaisesti, jotta voitaisiin määrittää, oliko venttiili viallinen. Vesiventtiilin ja liitosten vaihdon jälkeen lämmitysongelma ratkesi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

franziskaeule1

Alhainen lämpö ja vikakoodi viittaavat ehdottomasti vesiventtiiliin. Oletko tarkistanut venttiilin vastuksen ja verrannut sitä valmistajan spekseihin? Voi olla myös tukkeutunut lämmityskenno, mutta vikakoodi saa minut ajattelemaan sähköä.

(community_translated_from_language)

vincentsteel8 (community.author)

En ole vielä tarkistanut vastusta, mutta se on hyvä idea. Mistä löydän oikean vastusarvon vesiventtiilille? Ja jos vastus on speksien mukainen, mitä seuraavaksi kannattaa tarkistaa ennen kuin irrottaa kojelaudan päästäkseen lämmityslaitteen kennoon?

(community_translated_from_language)

franziskaeule1

Vastusarvon pitäisi löytyä huolto-oppaasta tai mahdollisesti Sparkille omistetuilta verkkofoorumeilta. Jos vastusarvo on oikein, mutta sinulla on silti vähän lämpöä ja vikakoodi, on todennäköistä, että venttiili itse on mekaanisesti viallinen, vaikka sähköinen osa toimisi. Tässä vaiheessa korjaamokäynti on luultavasti paras tapa diagnosoida se kunnolla.

(community_translated_from_language)

vincentsteel8 (community.author)

Kiitos neuvoista. Osoittautui, että se oli vesiventtiili, aivan kuten sanoit. Vaihdoin sen ja kaikki liitännät. Kokonaiskustannus oli 95 €. Lämmitys on nyt taas normaali.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

SPARK