Spongy Brakes & nesteen menetys Signaali Master Cylinder Trouble (Pääsylinterin vika)

Minulla oli samanlaisia jarrupolkimen ongelmia vuoden 2006 A3 TDI:ssä 142000 km:n kohdalla. Jarrupolkimen pehmeä tuntuma ja alhainen jarrunestetaso ovat klassisia oireita hydraulisessa jarrujärjestelmässä olevasta ilmasta tai mahdollisesta vuodosta. Pääsylinteri on mahdollinen, mutta usein jarruputket tai jarrusatulan tiivisteet vikaantuvat ensin. Minun tapauksessani jarrujärjestelmään oli tullut hidas vuoto takasatulaan, jolloin ilmaa oli päässyt sisään. Ensimmäinen varoitusmerkki oli ponneton poljin. Tämä on vakava turvallisuusongelma, joka vaatii välitöntä huomiota. Kun jarrupoljin alkoi tuntua pehmeältä, koko jarrujärjestelmä oli tarkastettava. Mekaanikko löysi syöpyneitä jarruputkia, joiden vuoksi järjestelmä menetti paineita. Jarrupolkimen tuntuman palauttamiseksi oli vaihdettava letkut ja vaihdettava kaikki jarrunesteet. Tärkeimmät varoitusmerkit: Jarrunesteen läikät auton alla, Jarruvaroitusvalo, Jarrutustehon heikkeneminen, Poljin vajoaa hitaasti lattiaan Suosittelen vahvasti, että tämä tarkastetaan pian. Nämä oireet pahenevat yleensä nopeasti, eikä jarruvian riskiä kannata ottaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta jarrujärjestelmän ongelmista. Osoittautui, että olit oikeassa vuodon suhteen, mekaanikkoni löysi syöpyneen jarrujohdon, joka hitaasti menetti nestettä ja päästi ilmaa järjestelmään. He huuhtelivat jarrunesteen kokonaan ja vaihtoivat vaurioituneen linjan. Haluaisin tietää, mitä korjaus maksoi sinun tapauksessasi? Minun korjaukseni maksoi 380 euroa osista ja työstä. Mietin myös, onko sinulla ollut muita jarruihin liittyviä ongelmia korjauksen jälkeen? Jarrupoljin tuntuu taas tukevalta, mutta varoitusvalo syttyy edelleen silloin tällöin autoa käynnistettäessä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Korjaukset tehtiin viime viikolla. Kokonaishinta oli 480 euroa, johon sisältyi kuluneiden jarrujen vaihtaminen, jarrunestevuodon korjaaminen ja järjestelmän täydellinen huuhtelu. Hinta oli korkeampi kuin sinun, koska myös jarrupalat olivat melko kuluneet. Jarrupoljinongelma on korjauksen jälkeen poistunut kokonaan. Jarrupoljin ei enää tunnu niin nihkeältä, ja jarrunesteen taso pysyy nyt tasaisena. Nämä ovat hyviä merkkejä siitä, että hydrauliset jarrut toimivat kunnolla. Varoitusvalo saattaa viitata siihen, että jarrunesteen tason anturi on säädettävä tai vaihdettava. Kun minun pääsylinterini korjattiin, anturi piti kalibroida uudelleen väärien varoitusten estämiseksi. Siitä kannattaa ehkä mainita seuraavalla huoltokäynnillä. Jarrujärjestelmäni on ollut ongelmaton korjauksen jälkeen. Muista vain tarkistaa jarrunestetasot säännöllisesti ja tarkkailla muutoksia polkimen tuntumassa. Säännöllinen huolto auttaa havaitsemaan ongelmat ennen kuin niistä tulee suuria ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin antaa nopean päivityksen jarrujen korjaustilanteestani. Saatuani työn tehtyä tänä aamuna, minulla on paljon parempi olo koko asiasta. Mekaanikko näytti minulle syöpyneen jarrujohdon, joka aiheutti kaikki ongelmat. Se oli melko paha, ruosteinen ja vuotaa hitaasti jarrunestettä. He päätyivät tekemään muutakin kuin vain korjaamaan linjan. Koko jarrujärjestelmä piti huuhdella, jotta ilma ja vanha neste saatiin pois. Jarrupoljin tuntuu nyt vakaalta, paljon paremmalta kuin ennen. Kokonaiskustannukset olivat 380 euroa, mikä vaikutti kohtuulliselta heidän tekemänsä työn määrään nähden. Ainoa asia, joka minua edelleen vaivaa, on tämä varoitusvalo, joka syttyy jatkuvasti, kun käynnistän auton. Pääsylinteri ja jarrunestetasot näyttävät hyviltä, joten aion pyytää heitä tarkistamaan anturin seuraavalla kerralla. Ainakin jarrut toimivat nyt kunnolla, ja ajaminen tuntuu turvallisemmalta. Kiitos, että autoitte minua ongelman diagnosoinnissa. Olisin luultavasti odottanut pidempään, jos en olisi tiennyt, miten vakavia nämä jarrujärjestelmän oireet voivat olla.

(Käännetty kielestä Englanti)