SQ5 ABS-varoitus liittyy nopeusanturin toimintahäiriöön

Minulla on kohtalainen korjauskokemus, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2012 S4:ssä. ABS-varoitusvalo ja ajonhallintaongelmat vastasivat täsmälleen oireitasi. Diagnostiikka paljasti viallisen ABS-ohjausyksikön, joka vaikutti nopeusanturin tulosignaaleihin. Vaikka nopeusmittari toimi normaalisti, ECM ei saanut ABS-moduulilta luotettavaa tietoa, joka olisi mahdollistanut ajonvakautuksen asianmukaisen toiminnan. Sen jälkeen, kun ongelma oli yritetty ratkaista antureiden puhdistamisen ja johdotusten tarkistamisen avulla, korjaamo vahvisti, että itse ohjausyksikkö oli viallinen. Myös vaihteiston ohjaus käyttäytyi ajoittain epäsäännöllisesti tämän ongelman vuoksi. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 1000 euroa, mukaan lukien ohjelmointi ja testaus. Korjausprosessi kesti noin 4 tuntia, mutta tulokset olivat sen arvoisia, sillä kaikki järjestelmät ovat sen jälkeen toimineet moitteettomasti. Voisitko kertoa: Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, onko tapauksesi samanlainen ja olisiko teillä mahdollisesti sama korjauspolku edessänne.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Ajoneuvossani on 111211 KM viimeisimmästä huollosta. ABS-ongelmani alkoi vähitellen viime viikkojen aikana. Jarrutuksen aikana ei ole kuulunut epätavallisia ääniä, mutta ABS-anturi näyttää toimivan useammin märissä olosuhteissa. Ainoa aktiivinen varoitusvalo on ABS-merkkivalo, muita kojelaudan varoituksia ei ole. Palautteesi perusteella pyydän korjaamoa tarkistamaan erityisesti ABS-ohjausyksikön, koska oireet vastaavat hyvin pitkälti sinun tapaustasi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kilometrimääristä ja oireiden yksityiskohdista. Vahvistettuani S4:n ABS-ohjausyksikön opin, että nämä järjestelmät voivat olla herkkiä ympäristöolosuhteille. Kuvaamasi käyttäytyminen märissä olosuhteissa vastaa sitä, mitä koin ennen korjausta. Kilometrimääräsi on itse asiassa lähellä sitä, kun ABS-ongelmani alkoivat kehittyä. ECM:n diagnoosikoodien pitäisi auttaa vahvistamaan, onko ohjausyksikkö syyllinen, mutta samanlaiset oireet, erityisesti asteittainen alkaminen ja sääherkkyys, viittaavat vahvasti samanlaiseen perimmäiseen syyhyn. Koska nopeusmittarisi toimii edelleen oikein, vaikka ABS näyttää vikoja, tämä vahvistaa epäilyäni ohjausyksiköstä pikemminkin kuin yksittäisistä nopeusantureista. Voimansiirto- ja vetojärjestelmät ovat riippuvaisia ABS-moduulin tarkasta syötteestä, joten tällaiset ajoittaiset viat viittaavat yleensä itse ohjausyksikköön. Kun viet sen korjaamolle, pyydä heitä: 1. Tarkista ensin kaikki anturiliitännät 2. Suorita ABS-moduulin täydellinen diagnostiikkatarkastus 3. Tarkista ABS-moduuli. Tarkistetaan ohjausyksikön ohjelmointiversio Tämä lähestymistapa auttoi välttämään tarpeettoman osien vaihdon minun tapauksessani. Korjaus oli lopulta suoraviivainen, kun se oli diagnosoitu asianmukaisesti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Korjaustietojesi ja perusteellisten diagnoosiehdotustenne perusteella tunnen oloni luottavaisemmaksi ABS-ongelmieni ratkaisemisen suhteen. Nopeusmittarilukemat pysyvät tarkkoina, mikä vastaa kokemustasi siitä, että ABS-ohjausyksikkö on todennäköinen syyllinen eikä yksittäiset anturit. Mainitsemasi säähän liittyvät oireet sopivat täydellisesti tilanteeseeni. Koska kojelaudassani näkyy vain ABS-varoitus ilman muita ilmaisimia ja koska ongelmien alkamisajankohta on samankaltainen, jatkan ehdottamiesi diagnoosivaiheiden mukaisesti. Olen varannut korjaamokäynnin ensi viikolle ja aion erityisesti pyytää heitä noudattamaan kuvaamaasi kolmivaiheista tarkastusprosessia. Mainitsemasi 1000 euron korjauskustannukset auttavat asettamaan realistiset odotukset budjetilleni. Varmistan, että he tarkistavat kaikki anturiliitännät ennen komponenttien vaihtamista. Kiitos vielä kerran yksityiskohtaisesta näkemyksestä. ABS-häiriön asteittainen alkaminen yhdessä näiden erityisten oireiden kanssa saa minut tuntemaan itseni varmemmaksi diagnoosin tekemisestä.

(Käännetty kielestä Englanti)