finn_feuer48
SQ7-vaihteiston luisto- ja pysäköintivikasignaalit Suuret korjaukset
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
SQ7:ssä on voimansiirto-ongelmia, kuten nykivä vaihtaminen, vaihteiden luistaminen ja pysäköintiasennossa vika. Nämä oireet johtuvat todennäköisesti viallisesta vaihdevivustosta ja automaattivaihteiston ohjausyksikön vaurioitumisesta. Ehdotettu ratkaisu sisältää täydellisen diagnostiikan, vaihdevivuston ja ohjausyksikön vaihdon, täydellisen vaihteistoöljyn huuhtelun ja uusien komponenttien kalibroinnin. Näiden ongelmien nopea ratkaiseminen on tärkeää lisävaurioiden estämiseksi, ja jos auto on takuun piirissä, takuukorvausta tulisi hakea tunnetun vian vuoksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
finn_feuer48 (community.author)
Kiitos, että jaoit S6-kokemuksesi. Hyvä tietää, etten ole yksin näiden vaihteisto-ongelmien kanssa. Oireet kuulostavat identtisiltä, erityisesti pysäköintiasennon vika ja vaihteensiirto-ongelmat. Nopea kysymys, muistatko suurin piirtein mitä maksoit koko korjauksesta osien ja työn osalta? Myös utelias, jos sinulla on ollut mitään vaihteisto anturi ongelmia tai muita ongelmia sen jälkeen, kun se korjattiin? SQ7:llä on vielä laajennettu takuu, mutta yritän saada käsityksen kustannuksista siltä varalta, että he eväävät kattavuuden ajokilometrien vuoksi. Vaihteensiirtolukko kytkeytyy jatkuvasti tyhjästä, mikä on melko huolestuttavaa.
(community_translated_from_language)
laurahartmann64
Päädyin maksamaan yhteensä noin 1000 euroa automaattivaihteiston pysäköintiasentovian korjaamisesta. Suurin kustannus oli viallisen ohjausyksikön vaihtaminen. Korjaus on kestänyt täydellisesti, eikä vaihdelukitusongelmia tai vaihteistoanturiongelmia ole enää ilmennyt 8 kuukauden aikana korjauksen jälkeen. Korjauskustannukset olivat itse asiassa kohtuulliset, kun otetaan huomioon nykyaikaisten vaihteistojärjestelmien monimutkaisuus. Korjaamo löysi perimmäisen syyn nopeasti eikä yrittänyt myydä tarpeetonta lisätyötä. Jos sinulla on vielä takuu, pyydä ehdottomasti takuuvakuutusta, koska tämä on tunnettu vaihteiston vikaantumismalli. Kuvaamasi oireet ja epätavallinen vaihteen lukituksen kytkeytyminen vastaavat sitä, mitä koin ennen korjausta. Nämä elektronisen vaihteiston ongelmat johtuvat yleensä pikemminkin ohjausyksikön ongelmista kuin mekaanisesta kulumisesta. Vaihteistoni vaihtaa nyt sujuvasti ja pysäköintilukitus toimii moitteettomasti. Enää ei ole vaikeuksia saada vaihdetta pois pysäköinnistä tai epätasaisia vaihteenvaihtoja. Kannattaa puuttua asiaan ennen kuin se mahdollisesti aiheuttaa laajempia vaurioita vaihteen kytkentäjärjestelmälle.
(community_translated_from_language)
finn_feuer48 (community.author)
Saatuani useita tarjouksia vein lopulta SQ7:n sertifioidulle vaihteistoasiantuntijalle. Vaihteenvaihtaja oli täysin jumissa, ja vaihteenlukitus kytkeytyi tyhjästä paikalle ajomatkan aikana. Melko hermoja raastava kokemus. Diagnostiikka vahvisti juuri sen, mitä kuvailit, viallinen vaihteen kytkentä ja ohjausyksikön ongelmat. Heidän piti pitää auto 3 päivää, jotta kaikki korjaukset saatiin tehtyä. Lopullinen lasku oli 950 euroa, joka sisälsi seuraavat asiat: Takuu kattoi suurimman osan siitä, koska he vahvistivat, että kyseessä oli tunnettu vika. Joistakin osista, jotka eivät kuuluneet takuun piiriin, oli maksettava vain 200 euroa omasta pussista. Nolla-asennon anturi toimii nyt oikein, eikä parkista irtoaminen tuota enää ongelmia. Olen ajanut autolla noin kaksi viikkoa korjauksen jälkeen, ja vaihteisto toimii jälleen täysin pehmeästi. Ei enää varoitusvaloja tai pysäköintiasennon vikoja. Olen todella iloinen, että sain sen korjattua ennen kuin aiheutin lisää vahinkoa.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
SQ7
laurahartmann64
Vuoden 2018 Audi S6:ssa oli samoja vaihteisto-ongelmia. Oireet vastasivat täsmälleen toisiaan, epätasainen vaihtaminen, vaihteiston liukuminen ja pysäköintiasennon vikakoodit. Perimmäinen syy oli viallinen vaihteen kytkentämekanismi ja automaattivaihteiston heikentynyt ohjausyksikkö. Tämä on itse asiassa vakava ongelma, joka vaatii ammattilaisen huomiota, koska se vaikuttaa vaihteiston ydintoimintoihin ja turvajärjestelmiin. Vaihteistokorjaus sisälsi: Kokonaiskorjausaika oli 4 päivää korjaamolla. Tämä ei ole pikakorjaus, sillä vaihteiston osien irrottaminen vaatii huomattavaa purkamista. Vaihteisto on laskettava osittain alas, jotta päästään käsiksi vaurioituneisiin alueisiin. Suosittelen, että tähän puututaan pian, sillä näiden oireiden jatkaminen voi aiheuttaa pysyviä vaihteistovaurioita. Varmista, että saat yksityiskohtaisen tarjouksen, jossa luetellaan kaikki osat ja työ ennen korjausten hyväksymistä. Oireet viittaavat pikemminkin elektronisiin/mekaanisiin ongelmiin kuin vain kuluneisiin komponentteihin. Kannattaa myös huomata, että tyhjäkäyntiasennossa moottorin pitäisi silti käynnistyä. Jos näin ei ole, tämä vahvistaa, että vaihteenvaihtomekanismi on todennäköisesti vioittunut.
(community_translated_from_language)