emily_schubert61

Stilo-moottori sytytyskatkoja

Hei, minulla on ongelmia vuoden 2001 Fiat Stilossani, bensiinimoottori. Sillä on ajettu noin 150 000 km. Viime aikoina moottori on käynyt todella huonosti, ja moottorin vikavalo palaa jatkuvasti. Kun kiihdytän, tuntuu kuin auto nykisi, ja olen ehdottomasti huomannut moottorin tehon laskun. Ajoin skannauksen, ja se näyttää sytytyskatkoksia. Epäilen, että kyseessä voi olla viallinen suihkuventtiili tai suutin. Onko jollain muulla ollut samanlaisia kokemuksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2001 Fiat Stilo, jolla on noin 150 000 km mittarissa, kärsii huonosta moottorin suorituskyvystä, moottorin vikavalo palaa, nykimisestä kiihdyttäessä ja tehon vähenemisestä. Vikakoodin luku osoitti sytytyskatkoksia. Epäiltyinä syinä pidettiin viallisia suuttimia, ja ehdotettiin myös sytytyspuolien tarkistamista, koska ne voivat usein aiheuttaa sytytyskatkoksia. Lisätutkimusten jälkeen korjaamolla todettiin syyksi viallisia polttoainesuuttimia sylintereissä 3 ja 4, jotka korjattiin ongelman ratkaistessa.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Minulla oli jotain vastaavaa Stiloni kanssa. Moottorin sytytyskatkot voivat aiheuttaa näitä oireita. Tarkista sytytyspuolat, ne voivat mennä rikki ja aiheuttaa sylinterin sytytyskatkoksia, mikä johtaa epätasaiseen käyntiin ja tehon heikkenemiseen. Myös kaasun vaste voi tuntua oudolta. Osoittaako virheilmoitus tiettyä sylinteriä?

(community_translated_from_language)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Virheilmoitus osoittaa sytytyskatkoksia sylintereissä 3 ja 4. Sytytyspuolien osalta, onko olemassa luotettava tapa testata ne ennen kuin alan vaihtaa osia? Voisiko viallinen suutin myös aiheuttaa samanlaisia ongelmia, vai luuletko, että on todennäköisempää, että vika on puolissa?

(community_translated_from_language)

Koska kyseessä ovat sylinterit 3 ja 4, kannattaa ehdottomasti tarkistaa ensin puolat, koska se on melko yleistä. Viallinen suutin voi ehdottomasti aiheuttaa myös sytytyskatkoksia. Mutta sen asianmukainen diagnosointi vaatii työkaluja ja asiantuntemusta. Jos sinulla ei ole kokemusta siitä, on suositeltavaa viedä se korjaamoon asianmukaista diagnoosia varten.

(community_translated_from_language)

Vein sen korjaamoon, kuten ehdotettiin, ja olitte oikeassa. Diagnostiikka vahvisti vialliset polttoainesuuttimet sylintereissä 3 ja 4. Korjaus maksoi minulle 515€, mutta moottori käy nyt sujuvasti. Kiitos avusta!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

STILO