Subarun turvatyynyn varoitusvalo ilmaisee turvallisuusriskin varoituksen

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2009 Subaru Treziassa viime vuonna. Koska minulla on jonkin verran kokemusta autojen perushuollosta, päätin silti tarkastuttaa asian ammattilaisella, koska turvatyynyjärjestelmä on ajoneuvon turvallisuuden kannalta kriittinen osa. Minun tapauksessani turvatyynyn varoitusvalo syttyi kuljettajan istuimen alla olevassa johdinsarjassa olleesta viallisesta kytkennästä. Korjaamolla diagnosoitiin, että turvatyynyanturin liitin oli löystynyt ja aiheutti ajoittaisia signaaliongelmia turvajärjestelmässä. He puhdistivat koskettimet ja kiinnittivät pistokeliitännän asianmukaisesti, mikä ratkaisi varoitusvalo-ongelman kokonaan. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 95 euroa, mukaan lukien diagnostiikka-aika. Vaikka korjaus osoittautui suhteellisen yksinkertaiseksi, ammattilaisten olisi tarkastettava kaikki turvatyynyjärjestelmiin liittyvät asiat asianmukaisesti, jotta varmistetaan, että kaikki toimii tarkoitetulla tavalla. Voisitko kertoa, miten voisit auttaa tapauksessasi: Onko auto ollut viime aikoina pienemmissä onnettomuuksissa tai kolareissa? Ilmestyikö varoitusvalo yhtäkkiä vai välkkyikö se ennen kuin se jäi palamaan? Onko istuinten tai keskikonsolin lähellä tehty hiljattain töitä? Sammuuko ja syttyykö varoitusvalo lyhyesti, kun auto käynnistetään? Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, voiko ongelmasi olla samanlainen kuin minun kokemukseni tai voiko se liittyä muihin kolarianturin osiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos palautteesta. Omassani on 22623 KM ja se huollettiin viime kuussa. Ei onnettomuuksia tai vaurioita, SRS-valo vain ilmestyi yhtäkkiä normaalin ajon aikana. Valo tekee normaalin tarkistuksen autoa käynnistettäessä, mutta jää sitten palamaan jatkuvasti. Istuimille tai konsolin alueelle ei ole tehty viime aikoina mitään töitä. Arvostan näkemystä johtojen liittimien tarkistamisesta. Kun otetaan huomioon näiden Justy-mallien ikä, auton turvajärjestelmän heikkenevät liitännät näyttävät olevan yleinen ongelma. Tarkistan ensin turvatyynyanturin liitännät ennen kuin tarkastelen monimutkaisempia turvajärjestelmän osia. Koska korjauskustannukset olivat sinun tapauksessasi kohtuulliset, varaan auton, jotta vika voidaan diagnosoida asianmukaisesti. On parempi puuttua mahdollisiin turvatyynyjärjestelmän ongelmiin nopeasti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista Justystasi. Koska automme ovat samalta aikakaudelta, tämä kuulostaa ehdottomasti samalta kytkentäongelmalta, jonka koin Treziassani. Oireet täsmäävät täsmälleen, äkillinen SRS-valon aktivoituminen ilman ennakkovaroitusta tai onnettomuusvahinkoa. Kun otetaan huomioon vähäinen ajokilometrimäärä ja äskettäinen huolto, todennäköisin syyllinen on tosiaan pikemminkin turvatyynyanturin korrodoituneet tai löysät liitännät kuin jokin merkittävä järjestelmävika. Korjaukseni jälkeen sain tietää, että näissä malleissa on tapana esiintyä kytkentäongelmia noin 15-20 vuoden iässä johtosarjan rakenteen vuoksi. Hyvä uutinen on, että kun liitännät on puhdistettu ja kiinnitetty asianmukaisesti, korjaus on yleensä pysyvä. SRS-merkkivaloni on pysynyt pois päältä jo yli vuoden ajan, eikä turvatyynyjen laukeamista tai törmäysanturin varoituksia ole sen jälkeen tullut. Yksi vinkki kokemukseni perusteella: pyydä korjaamoa tarkistamaan kaikki anturiliitännät, kun he purkavat auton, ei vain selvästi löysät liitännät. Tämä ennaltaehkäisevä toimenpide lisäsi kokonaislaskuani vain noin 15 euroa, mutta säästi ajoneuvon turvajärjestelmän mahdollisilta tulevilta ongelmilta. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä he löytävät. Jos ongelma eroaa minun johdinsarja-ongelmastani, tiedot voivat auttaa muita Justyn omistajia, joilla on samanlaisia ongelmia autojen turvallisuudessa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisista vastauksista. Kun auto on tarkastettu, olitte täysin oikeassa siitä, että syyllisiä ovat johdotusliitännät. Teknikko löysi kuljettajan istuimen alta syöpyneitä turvatyynyanturin koskettimia, aivan kuten kuvattu. Kokonaiskorjaus maksoi 110 euroa, johon sisältyi SRS-järjestelmän täydellinen diagnostiikkatarkastus ja kaikkien turvatyynyanturien liitäntöjen puhdistaminen ehdotetulla tavalla. Turvatyynyn korjaus sujui mutkattomasti, ja SRS-valo sammui heti johdinsarjan korjauksen jälkeen. Kaikille muille, joilla on samanlainen autojen turvallisuusongelma näissä vanhemmissa malleissa, oli hyvä neuvo tarkistaa kaikki anturiliitännät, kun järjestelmä on avattu. Teknikko mainitsi, että nämä ennaltaehkäisevät tarkastukset voivat auttaa välttämään turvatyynyjen takaisinkutsuun liittyvät ongelmat tulevaisuudessa. Arvostan todella omistajatovereiden neuvoja. Hyvä tietää, että korjauksen pitäisi kestää nyt, kun kaikki turvajärjestelmän liitännät on huollettu asianmukaisesti.

(Käännetty kielestä Englanti)