SupraIV:n lämpötilaongelmat viallinen sulake

Kuulostaa turhauttavalta! Tämä oireiden yhdistelmä viittaa ehdottomasti lämmönhallintaongelmaan. Oletko tarkistanut itse jäähdyttimen säleikön mahdollisten esteiden varalta? Lehtiä, muovipusseja, sellaista? Lämpötilamittarin ongelma ja hidas lämpeneminen voivat johtua siitä, että moottori ei saa tarpeeksi ilmavirtaa. Viallinen anturi on myös todennäköinen syy. Mitä tapahtuu, jos annat auton käydä tyhjäkäynnillä pitkään, nouseeko näytön lämpötila edelleen ja/tai käynnistyykö jäähdyttimen tuuletin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Olen tarkistanut visuaalisesti säleikön esteiden varalta, ei mitään ilmeistä. Tyhjäkäynnin osalta en ole antanut sen käydä liian kauan ylikuumenemisen pelossa. Pitäisikö minun riskeerata nähdäkseni, käynnistyykö tuuletin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Selvä juttu, jos säleikkö on puhdas ja epäröit ajaa sitä liian kauan, ottaen huomioon moottorin merkkivalon ja epätarkat lukemat, olisin minäkin varovainen. Todellisen ylikuumenemisen riski on olemassa. Oireidesi – lämpömittari, valo, lämpenemisaika – ja rajoitetun jäähdytysjärjestelmän mahdollisuuden perusteella kuulostaa todella siltä, että jäähdytysjärjestelmän osa on hajoamassa tai vaatii tarkastusta. Suosittelen, että käytät sen korjaamolla tarkistettavana ennen kuin riskeeraat aiheuttaa lisää vahinkoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos neuvoista! Vein sen paikalliselle mekaanikolle, ja osoittautui, että se oli todellakin viallinen sulake, joka liittyi jäähdytysjärjestelmään. He vaihtoivat sen. Kaikki ongelmat ovat poissa ja korjaus maksoi minulle 52 €. Arvostan apua!

(Käännetty kielestä Englanti)