Suzuki Splash käynnistysongelmat johtuvat virtalähteestä

Minulla on jonkin verran kokemusta sähköongelmista, ja kohtasin viime talvena lähes täsmälleen saman ongelman vuoden 2012 Suzuki Swiftissäni. Oireet vastaavat täysin kuvaamaasi. Tarkistettuani sulakerasian ja todettuani, ettei siinä ollut näkyviä ongelmia, teetin latausjärjestelmän perusteellisen testin korjaamolla. Kävi ilmi, että akku oli pahasti tyhjentynyt ja osoitti merkkejä sisäisistä vaurioista. Korjaamolla havaittiin myös pientä korroosiota johtosarjan liitännöissä lähellä akun napoja. Täydelliseen diagnoosiin ja korjaukseen sisältyi: Akun kuormitustesti, sytytyskytkimen toimivuuden tarkistaminen, vaihtovirtageneraattorin tehon testaaminen, akun napojen ja liitäntöjen puhdistaminen, akun vaihtaminen Kokonaiskustannukset olivat 290 € sisältäen osat ja työn. Korjauksen jälkeen käynnistys on ollut jatkuvasti vahvaa ilman ongelmia. Ennen kuin ehdotatte tarkempia ratkaisuja, voisitteko kertoa: Kuinka vanha nykyinen akkusi on? Huomaatteko sähköongelmia, kuten hämärät valot tai hitaat sähköiset ikkunat? Onko moottorin tarkastusvalo syttynyt? Teetkö enimmäkseen lyhyitä matkoja vai pidempiä ajoja? Nämä tiedot auttavat määrittämään, vastaako tilanteesi kokemaani ja mahdollistavat kohdennetumpien neuvojen antamisen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Akkuni on vain 14 kuukautta vanha, ja suoritin hiljattain 55000 KM:n huollon. Tarkastettuani tarkemmin havaitsin, että käynnistinmoottorin liittimissä oli huomattavaa korroosiota ja sytytyskytkimeen yhdistävässä johdinsarjassa oli kulumisen merkkejä. Virtalähde vaikuttaa epäjohdonmukaiselta, kun sitä testataan yleismittarilla, ja se osoittaa jännitteen vaihtelua. Käynnistinmoottorin liitäntöjen puhdistaminen ja sähköisten vikakoodien tarkistaminen voisi olla hyvä seuraava vaihe ennen tärkeimpien osien vaihtamista. Onko kenelläkään kokemusta nimenomaan näiden Splash-mallien johtosarjan testaamisesta?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista Suzuki Splashista. Kun minulla oli samanlaisia jännitteen vaihteluita omassa Splashissani, pelkkä käynnistinmoottorin liittimien puhdistaminen ei riittänyt korjaamaan ongelmaa. Tutkittuani johdinsarjani perusteellisemmin huomasin, että jännitteenalenema johtui itse asiassa oikosulusta johdossa, joka yhdistää sytytyskytkimen käynnistysmoottoriin. Eristys oli kulunut läpi kohdassa, jossa johdinsarja taipui palomuurin lähellä, mikä aiheutti ajoittaisia yhteysongelmia. Korjaukseeni kuului: Johtosarjan vaurioituneen osan vaihtaminen, Uusien liittimien asentaminen sytytyskytkimen kohdalle, Jännitteen testaaminen useissa eri kohdissa virtapiiriä. Korjaus maksoi yhteensä 180 €, ja se ratkaisi sekä jännitteen vaihtelut että käynnistysongelmat kokonaan. Ottaen huomioon oireidemme samankaltaisuudet ja ajoneuvojemme iän suosittelen, että johdinsarja testataan perusteellisesti, erityisesti mutkakohdissa, joissa kuluminen on todennäköisempää. Yleismittarilla mittaamasi virransyötön epäjohdonmukaisuus viittaa vahvasti siihen, että kyseessä on pikemminkin johdotusongelma kuin komponenttivika. Koko virtapiirin testaaminen akusta käynnistysmoottoriin, mukaan lukien kaikki maadoitukset, olisi luotettavin tapa määrittää jännitteenaleneman tarkka sijainti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit nämä korjaustiedot. Kokemuksesi perusteella keskityn johtosarjan tarkastukseen, erityisesti noiden palomuurin lähellä olevien mutkien ympärillä. Näkemäni jännitteen vaihtelut vastaavat ehdottomasti kuvaamaasi oikosulkuongelmaa. Olen varannut huomiseksi korjaamolle diagnostiikkakäynnin, jossa testaan katkaisijan ja kaikki virransyöttöliitännät kunnolla. He tekevät täydellisen jännitehäviötestin akusta käynnistinmoottoriin. Kun otetaan huomioon löytämäni korroosio ja epäjohdonmukaiset yleismittarin lukemat, johdinsarjavika vaikuttaa yhä todennäköisemmältä. Mainitsemasi 180 euron korjauskustannukset ovat paljon kohtuullisemmat kuin pelkäsin, varsinkin verrattuna suurten komponenttien vaihtamiseen. Päivitän foorumia, kunhan saan testitulokset ja tiedän tarkalleen, mikä aiheutti virransyöttöongelmat. Toivottavasti kyseessä on vain vaurioitunut johdotus, joka voidaan vaihtaa, eikä vakavampi sähkövika.

(Käännetty kielestä Englanti)