Suzuki Wagon R Kylmäkäynnistysongelmat tarvitsevat asiantuntijan diagnoosia

Minulla oli samanlaisia oireita vuoden 2010 Suzuki Swift 1.6L -bensiinimoottorin kanssa. Kylmäkäynnistyksen aikana ilmenneet vaikeat käynnistysvaikeudet ja karkea tyhjäkäynti johtuivat polttoainesuuttimien vikaantumisesta. Polttoaineen jakelujärjestelmä piti testata perusteellisesti, kun perusdiagnostiikka ei onnistunut paikantamaan ongelmaa. Polttoaineen painetesti paljasti epäjohdonmukaiset ruiskutuskuviot ruiskutussuuttimista. Kylmäkäynnistyksen aikana tapahtuva moottorin syttymishäiriö johtui hiilen kertymisestä ruiskutussuuttimien sisälle, mikä esti polttoaineen kunnollisen sumuttamisen. Korjaus edellytti kaikkien ruiskujen irrottamista ja ultraäänipuhdistusta sekä kahden pelastuskelvottoman ruiskun vaihtamista. Tämä ratkaisi sekä kylmäkäynnistysongelmat että epätasaisen käyntinopeuden. On tärkeää huomata, että kyseessä oli vakava ongelma, joka olisi voinut johtaa katalysaattorin vaurioitumiseen, jos siihen ei olisi puututtu. Testausehdotukset: Polttoaineen painetestaus, ruiskutuskuvioanalyysi, puristustesti mekaanisten ongelmien poissulkemiseksi, polttoainejärjestelmän puhdistus Tarkkaa polttoaineen ruiskutuksen testausta varten on parasta käyttää erikoisdiagnostiikkalaitteita eikä luottaa perusluotaustyökaluihin. Oireet pahenevat usein vähitellen, kunnes tapahtuu täydellinen vikaantuminen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi injektoritestistä. Oireet vastaavat täysin minun oireitani, vaikea käynnistyminen ja karkea tyhjäkäynti olivat todella turhauttavia. Asianmukainen polttoainekiskon diagnostiikka auttoi ratkaisevasti. Omani korjattiin noin 6 kuukautta sitten, mutta unohdin kokonaiskustannukset. Voisitko kertoa, mitä maksoit polttoainejärjestelmän korjauksesta? Mekaanikkoni mainitsi myös mahdolliset anturiongelmat, mutta ne osoittautuivat kunnollisiksi ruiskujen korjauksen jälkeen. Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen? Eivätkö kylmäkäynnistysongelmat ole palanneet?

(Käännetty kielestä Englanti)

Suzuki Swift on toiminut täydellisesti sen jälkeen, kun 6 kuukautta sitten luotettu mekaanikko vaihtoi viallisen kylmäkäynnistysruiskun. Viallisen ruiskutusventtiilin diagnosointi ja vaihto maksoi yhteensä 515 euroa. Enää ei ole minkäänlaisia karkeaa tyhjäkäyntiä tai käynnistysongelmia. Perusteellinen ruiskutusventtiilitesti vahvisti alkuperäisen epäilykseni polttoainejärjestelmän syyllisyydestä. Investointi oli jokaisen sentin arvoinen, kun otetaan huomioon, miten sulavasti moottori käy nyt, erityisesti koleiden aamukäynnistysten aikana. Olisin joutunut maksamaan paljon suurempia korjauslaskuja, jos olisin jatkanut ajamista viallisen ruiskun kanssa. Asianmukainen polttoaineen ruiskutuksen diagnosointi ja korjaus esti moottorin muiden osien vaurioitumisen. Jopa polttoaineen kulutus on parantunut huomattavasti korjauksen jälkeen. Myös anturilukemat ovat nyt normaalit. Se, että ruiskun puhdistus ja vaihto tehtiin asiantuntijan toimesta, joka todella tuntee polttoainejärjestelmän diagnostiikan, ratkaisi kaiken.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille hyödyllisistä vastauksista. Halusin kertoa, miten korjauskokemukseni osoittautui. Vein sen viime viikolla polttoainejärjestelmään erikoistuneeseen liikkeeseen. Diagnostiikkatestit paljastivat kaksi tukkeutunutta ruiskua, jotka aiheuttivat kylmäkäynnistysongelmani ja karkean tyhjäkäynnin. Teknikko näytti minulle tukkeutuneet ruiskutuskuviot, mikä avasi silmäni, kun näin todellisen ongelman. Korjaus sisälsi kaikkien ruiskujen ultraäänipuhdistuksen ja yhden liian pitkälle menneen ruiskun korvaamisen. Kokonaishinta oli 430 euroa testaus mukaan luettuna. Paljon parempi kuin riskeerata moottorin lisävahinkojen syntyminen. Auto käynnistyy nyt täydellisesti, jopa kylminä aamuina. Karkea käynti on täysin poissa ja polttoaineen syöttö on tasaista. Kannattaa ehdottomasti etsiä korjaamo, jolla on kunnon diagnoosilaitteet, eikä vain arvailla ongelmaa. Olen todella iloinen, että sain tämän korjattua ennen talvea. Polttoaineen paine on nyt täsmälleen siellä, missä sen pitäisi olla lopullisten testitulosten mukaan.

(Käännetty kielestä Englanti)