100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

isabella_held12

Talisman DPF -ongelma

Minulla on ongelmia vuoden 2022 Renault Talisman diesel -autoni kanssa. 89571 km:n kohdalla olen huomannut merkittävää moottoritehon vähenemistä ja liiallista savua kiihdytyksessä. Moottorin merkkivalo palaa jatkuvasti. Epäilen viallista dieselhiukkassuodatinta (DPF). Olen yrittänyt käynnistää regenerointijakson, mutta se vaikuttaa tehottomalta. Polttoainetehokkuus on myös heikentynyt huomattavasti. Onko kukaan muu kohdannut samanlaisia ongelmia? Yritän välttää tarpeettomia kuluja, mutta pelkään, että suodattimen vaihto voi olla lähellä.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

emilythunder1

Tehon alenema ja savu viittaavat ehdottomasti DPF-ongelmiin. Milloin ajoneuvo tarkastettiin viimeksi? Onko moottorin merkkivalo vilkkunut vai palaako se jatkuvasti? Vilkkuva valo osoittaa usein kriittisempää ongelmaa, joka vaatii välitöntä huomiota moottorin lisävaurioiden estämiseksi. Olisi myös hyödyllistä tietää tyypilliset ajo-olosuhteesi, sillä toistuvat lyhyet matkat voivat estää DPF:ää regeneroitumasta kunnolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

isabella_held12 (Kirjoittaja)

Moottorin merkkivalo palaa tasaisesti, ei vilku. Tarkastus tehtiin noin 15000 km sitten, eikä silloin havaittu erityisiä DPF-ongelmia, vaikka he mainitsivat tulevien ongelmien mahdollisuudesta ajotyylini vuoksi. Ajo-olosuhteiden osalta ajan sekaisin moottoritiellä ja kaupungissa, mutta luultavasti enemmän lyhyitä kaupunkimatkoja viime aikoina. Minkälaisista vaurioista tässä puhumme? Onko auton ajaminen tässä kunnossa vielä suositeltavaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

emilythunder1

Tasainen moottorin merkkivalo on vähemmän kiireellinen kuin vilkkuva, mutta pitkäaikainen ajaminen viallisella DPF:llä voi todellakin aiheuttaa lisäongelmia. Palamaton polttoaine voi saastuttaa moottoriöljyn, vähentäen sen voiteluominaisuuksia ja mahdollisesti vahingoittaen moottoria. Lisäksi tukkeutuneesta DPF:stä johtuva liiallinen vastapaine voi rasittaa turboahdinta. Suosittelisin ajoneuvon tarkastusta luotettavassa korjaamossa ongelman tarkan diagnosoinnin varmistamiseksi. He voivat arvioida DPF:n kunnon ja suorittaa pakotetun regeneroinnin tai neuvoa vaihdosta tarvittaessa.

(Käännetty kielestä Englanti)

isabella_held12 (Kirjoittaja)

Kiitos tiedoista. Vein sen korjaamoon ja he vahvistivat, että DPF oli viallinen. Suodattimen vaihdon kustannukset olivat 1550 €. Ainakin auto toimii taas sujuvasti. Arvostan neuvoja mahdollisista moottorivaurioista; se sai minut tarkistamaan sen pikemmin kuin myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: