Carly Community
piafriedrich1
Talismanin ohjauskulma-anturin ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
piafriedrich1 (Kirjoittaja)
Kiitos nopeasta vastauksesta! En ole tarkistanut ohjauskulma-anturia erikseen. Missä se sijaitsee ja onko sitä mahdollista testata ilman erikoistyökaluja? Onko mitään tehtävissä sen korjaamiseksi?
(Käännetty kielestä Englanti)
AnnaWheels
En suosittelisi yrittämään korjata tai testata sitä itse, koska se vaatii usein uudelleenkalibroinnin diagnostiikkalaitteilla vaihdon jälkeen. Ongelmani päätyi olemaan ohjauskulma-anturin virheellinen koodaus, mikä aiheutti kuvaamasi oireet. Oireidesi perusteella on erittäin todennäköistä, että anturi on viallinen. Suosittelen viemään sen korjaamoon. Heidän pitäisi pystyä diagnosoimaan se oikein. Jouduin maksamaan 195 € korjauksesta. Muista, että he saattavat haluta tarkistaa pyörien suuntauksen myöhemmin varmistaakseen, että kaikki on kunnossa.
(Käännetty kielestä Englanti)
piafriedrich1 (Kirjoittaja)
Vein auton paikalliselle mekaanikolle, ja he vahvistivat, että kyseessä oli todellakin ohjauskulma-anturi. He koodasivat sen uudelleen, ja nyt kaikki toimii taas täydellisesti. Kiitos paljon avustasi!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
AnnaWheels
Hei. Minäkin ajan Renault Talismania ja koin jotain samankaltaista jonkin aikaa sitten. Oletko tarkistanut luistoneston ja elektronisen ajonvakautusjärjestelmän (ESP)? Joskus, jos ohjauskulma-anturi toimii väärin, se voi saada nämä järjestelmät toimimaan väärin, mikä johtaa lisääntyneeseen ohjausponnistukseen ja tärinään. Ohjauskulma-anturi antaa tietoja ohjauspyörän asennosta auton tietokoneelle. Viallinen anturi voi vaikuttaa järjestelmiin, kuten ohjaustehostimeen ja elektroniseen ajonvakautukseen.
(Käännetty kielestä Englanti)